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MATERIELS
A
1
Traverse principale conforme a la norme européenne 94/20/EC A50-1
C
1
Bras latéral gauche
D
1
Bras latéral droit
E
3
Ecrous M8 x 1.25 rondelles frein et rondelle plate (Ø25mm).
F
1
Boulons M8 x 35 X 1.25 écrou, rondelle frein et 2 rondelles plate (Ø25mm).
G
4
Boulons M10 x 35 X 1.5 écrou, rondelles frein et 2 rondelles (Ø25mm).
H
2
BoulonsM12 x 40 X 1.75 rondelles frein et 2 rondelles plates (Ø50mm).
CB
2
Boulons d'accouplement M16 x 50 X 2.0 mm rondelles frein
MONTAGE
1. Démonter le pare-chocs (× 4 vis dans chaque passage de roues, x3 vis sur l'arête inferieur et x4 sur l'arête supérieur du
bouclier)
2. Démonter la poutre transversal (× 5 écrous) (remarque: faire glisser une lame dans le mastic d'étanchéité pour
séparer la poutre transversale du tablier arrière. S'assurer que tout le mastic est nettoyé des points de
contacts des bras latéraux pour garantir un bon contact entre ceux-ci et le châssis.).
3. décrocher l'échappement de ses ×2 cylinbloc.
4. Sans serrer attacher la traverse principale (A) au tablier arrière en utilisant la visserie (E) et (F).
5. Insérer les bras latéraux (C) et (D) dans les longerons du châssis.
6. sans serer attacher les bras latéraux (C) et (D) a la traverse principale (A) en utilisant les boulons (G)
7. Enlever les 2 bouchons en caoutchouc carré situer dans les longerons a (H) et attacher sans serrer les bras latéraux (C)
et(D) au châssis en utilisant la visserie(H), en s'assurant d'utiliser 2 rondelles pour chaque boulon (Remarque: sur le
cotée arrière gauche pour accéder au boulon (H) plier/démonter le bouclier thermique pendant le montage et
remettre en place une fois le montage achevée.).
8. Serrer tous les boulons complètement (Remarque: s'assurer que la traverse principale (A) est en position haute
lors du serrage des écrous M8).
9. Remonter le bouclier thermique, l'échappement et le boucler dans le sens inverse du démontage. (Remarque: lors du
remontage du bouclier il est nécessaire de plier son support central pour permettre à celui-ci de passer entre la
traverse principale et la ferrure.).
Remarque: cet attelage doit être utilisé avec soit une rotule Witter (Référence Z11) ou une rotule de classe A50-1 ou
A50-X
dimensionnée conformément à la classe A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de l'attelage.
Veuillez-vous référer aux données du constructeur pour le poids tractable maximum du véhicule et le poids maximum
admis sur la boule
Couple de serrage: M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
WITTER TOWBARS
Deeside Ind. Park, Deeside, CH5 2NY Tel: 01244 284500 Fax: 01244 284577
Notice de
Montage
µW0001FT63A-FIT$010802220000jÄ
W0001FT63A-FIT$010802220000
ATTELAGE
FT63
Pour FIAT PANDA
Issue 2
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