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DESIGNATION
A
1
Traverse principale conforme à la Directive Européenne 94/20/EC A50-1
B
1
Entretoise peinte (10mm)
D
1
Taquet côté droit
E
1
Taquet côté gauche
F
1
Entretoise 10mm
G
6
Vis, M12 x 100mm (Classe 10.9), écrous nyloc, et 12 rondelles plates (Ø 25mm)
H
4
Vis, M12 x 40 x 1.75mm et écrous nyloc
I
1
Plaque électrique ZEP35 (non illustré sur le schéma)
CB
2
Vis d'attelage M16 x 60mm, écrous, et rondelles frein
MONTAGE
1. Abaisser la roue de secours et découper une partie de la jupe du pare-chocs comme indiqué ci-dessous.
2. Il ne sera pas nécessaire de démonter le pare-chocs. Démonter la traverse de pare-chocs (vis de chaque côté des
longerons). Assembler la traverse principale (A) et les taquets (D) et (E) à la traverse en utilisant la visserie fournie (G) et
les rondelles plates. Bloquer la boulonnerie.
3. Assembler les taquets (D) et (E) à la traverse principale (A) en utilisant la visserie correspondante (J). Bloquer
l'ensemble de la boulonnerie.
4. Remonter la traverse en utilisant la visserie d'origine et bloquer (Remarque – Il sera nécessaire de pousser la roue de
secours légèrement vers l'avant en la remontant pour s'assurer qu'elle se loge dans sa position).
5. L'entretoise (B) devra être utilisée si la boule est montée dans la paire de trous du bas de la plaque centrale.
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec soit une rotule Witter (Référence Z11) ou une rotule de classe A50-1 ou A50-X
dimensionnée conformément à la classe A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de l'attelage Veuillez vous
référer aux données du constructeur pour le poids tractable maximum du véhicule et le poids maximum admis sur la boule
Couples de serrage préconisés:
Location de la
chaine de sécurité
Découper le pare-
chocs
20mm de profondeur
×80 mm de large
WITTER TOWBARS
support technique
Notice
De Montage
M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm,
Classe 10.9: M12 – 139Nm
Numéro Vert : 0 805 102 860
ATTELAGE pour
NISSAN PATHFINDER
Pare-chocs
DT121B
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