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ALMACENAMIENTo
PRECAUCIoN: Antes de almacenar la barredora,
desocupe siempre la bolsa de la tolva para evitar
que ocurra una combustión espontánea.
1.
Limpie completamente la barredora y la bolsa de la tolva para
ayudar a prevenir la oxidación y el moho.
2.
Para doblar la bolsa de la tolva cuando se va a guardar, retire
las dos barras de soporte de la tolva de la parte trasera de la
misma.
3.
Almacene la barredora en un área seca.
SERVICIo Y AJUSTES
CAMBIo DE CEPILLoS
NoTA: El cambio de cepillos deberá hacerse uno por uno.
1.
Retire la bolsa de la tolva de la barredora.
2.
(Figura 22) Afloje los pernos hexagonales y las tuercas de
cierre en los dos retenedores del cepillo sencillo, que sujetan
un cepillo a los retenedores del cepillo doble. No afloje ni retire
los pernos que fijan los retenedores del cepillo doble al eje
del cepillo.
3.
(Figura 22) Saque deslizando el cepillo de los retenedores,
fijándose bien en qué lado del cepillo se superponen las
cerdas.
4.
(Figura 22) Instale el cepillo nuevo, asegurándose de que las
cerdas se superpongan en el mismo lado del cepillo, como
estaban antes.
EJE DEL
CEPILLO
RETENEDOR DEL
CEPILLO DOBLE
SUPERPOSICION
DE LAS CERDAS
ROTACION
DEL CEPILLO
fIGURA 22
Las ruedas patinan al barrer.
ESPAÑoL
ROTACION
DEL CEPILLO
SUPERPOSICION
DE LAS CERDAS
RETENEDORES
DEL CEPILLO
SENCILLO
RESoLUCIoN DE PRoBLEMAS
1. Los cepillos están
graduados demasiado abajo
2. Los cepillos están atascados
3. Las ruedas están
atascadas
SERVICIo DEL ENGRANAJE DE LA RUEDA DENTADA
Y DEL TRINQUETE
IMPoRTANTE: No retire las dos ruedas al mismo tiempo, para
evitar que sus partes se confundan. (Los engranajes del trinquete
de mano derecha y de mano izquierda no son intercambiables).
Anote la posición de las arandelas y de los anillos a presión cuando
desarme el mecanismo.
1.
Baje únicamente una rueda a la vez de la barredora.
2.
Retire los anillos retenedores y las arandelas que sostienen
el engranaje del trinquete sobre el eje del cepillo.
3.
(Figura 23) Retire el engranaje deslizándolo fuera del eje del
cepillo. (Tenga cuidado con el pasador impulsor, que puede
caerse del eje del cepillo al remover el engranaje del trinquete).
4.
Para volver a armar, inserte el pasador impulsor a través del
hueco cerca del extremo del eje del cepillo. Asegúrese de que
el pasador pueda deslizarse fácilmente hacia delante y hacia
atrás sobre el eje.
5.
Engrase ligeramente el eje y llene el engranaje del trinquete
con grasa. Arme nuevamente el engranaje del trinquete sobre
el eje.
6.
Engrase ligeramente el eje y los dientes del engranaje en la
rueda y luego monte la rueda de nuevo. Los cepillos deben
girar únicamente durante la rotación hacia delante de la rueda.
Si los cepillos giran tanto hacia adelante como hacia atrás
con la rotación de la rueda en ambos sentidos, el pasador
impulsor está atascado en el engranaje del trinquete. Desarme
para limpiar y lubricar el pasador impulsor y el engranaje del
trinquete.
7.
Retire la segunda rueda y siga el mismo procedimiento.
fIGURA 23
1. Ajuste la altura hasta que los cepillos queden 1,2 cm
dentro del césped
2. Detenga la barredora. Retire la obstrucción
3. Baje una rueda a la vez para buscar la obstrucción o daño.
Consulte la Sección de Servicio y Ajustes.
19
ENGRANAJE
DEL TRINQUETE
PASADOR IMPULSOR
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