Table des Matières
Publicité
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Lorsque le treuil est en charge : le
câble doit toujours s'enrouler tel qu'in-
diqué sur l'autocollant de rotation du
tambour appliqué sur le treuil. Lorsque
vous treuillez, assurez-vous que le
câble s'enroule fermement et uniformé-
ment sur le tambour. Ceci empêche les
spires externes de s'imbriquer dans les
spires internes, en plus d'éviter les blo-
cages et les dommages au câble. Évi-
tez les à-coups en utilisant de temps à
autre le commutateur de commande
pour éliminer le mou du câble. Les
à-coups peuvent provoquer momenta-
nément le dépassement de la capacité
du treuil et du câble. Le treuillage en
angle peut engendrer un enroulement
exagéré du câble à l'une des extrémi-
tés du tambour. Cet enroulement excé-
dentaire du câble risque d'endomma-
ger gravement le treuil. Essayez de tirer
422
le plus droit possible et arrêtez l'opéra-
tion si le câble s'approche trop des
biellettes de direction ou de la plaque
de fixation. Pour corriger un enroule-
ment excédentaire, déroulez la lon-
gueur
de
câble
nécessaire
enroulez-la à l'extrémité opposée du
tambour, ce qui permettra de pour-
suivre le treuillage.
15. Immobilisez le véhicule. Une fois que
le dégagement du véhicule est terminé,
assurez-vous que les freins sont serrés et
placez le levier de vitesses de la transmis-
sion à la position P (STATIONNEMENT).
Relâchez la tension du câble de treuil.
16. Détachez le câble de treuil et
débranchez-le du point d'ancrage.
17. Rebobinez le câble de treuil. La per-
sonne qui manipule le câble de treuil doit
marcher au même rythme que le câble, et
non le laisser glisser dans la main; gardez
bien le contrôle de la situation en tout
temps.
et
MISE EN GARDE!
Pour éviter de vous blesser grave-
ment, ne mettez JAMAIS les doigts à
l'intérieur du crochet lorsque vous
tirez.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
