Dodge RAM CAMIONS 1500 2014 Guide De L'automobiliste page 308

DÉMARRAGE ET CONDUITE
• CONDUITE EN MODE 4 ROUES MOTRICES - SELON
L'ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353
• Boîte de transfert à commande manuelle - selon
l'équipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353
• Boîte de transfert à commande électronique (sélecteur
à quatre positions) - selon l'équipement . . . . . . . 357
• Boîte de transfert à commande électronique (sélecteur
à cinq positions) - selon l'équipement . . . . . . . . 363
• Boîte de transfert à commande électronique (sélecteur
à cinq positions) - selon l'équipement . . . . . . . . 368
• SYSTÈME DE SUSPENSION PNEUMATIQUE
(MODÈLES 1500 SEULEMENT) -
SELON L'ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
• Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
• Modes de suspension pneumatique . . . . . . . . . . 378
• Messages à l'écran du centre d'information
électronique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
• Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379
• SYSTÈME DE SUSPENSION PNEUMATIQUE
(MODÈLES 2500 ET 3500 SEULEMENT) - SELON
L'ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381
• Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381
• Modes de suspension pneumatique . . . . . . . . . . 382
306
• Messages à l'écran du centre d'information
électronique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
• Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384
• SYSTÈME DE VERROUILLAGE DES ESSIEUX (MODÈLES
POWER WAGON SEULEMENT) - SELON
L'ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384
• SYSTÈME DE BARRE STABILISATRICE/ANTIROULIS -
POWER WAGON SEULEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . 386
• CONDUITE HORS ROUTE SÉCURITAIRE - POWER
WAGON SEULEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388
• Conseils pour la conduite hors route et
caractéristiques du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . 388
• Conduite dans la neige, la boue et le sable. . . . . . 391
• Franchissement d'obstacles (roches ou autres
obstacles élevés) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392
• Montée de pente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395
• Conduite dans l'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397
• Le sous-gonflage des pneus en conduite hors
route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400
• Récupération du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . 400
• Après la conduite hors route . . . . . . . . . . . . . . . 409
• DIFFÉRENTIEL AUTOBLOQUANT . . . . . . . . . . . . . . 405