SCHRITT 12
Bringen Sie das 3250 mm lange obere Kabel (39#) durch die Öffnung des oberen Rahmens. Stellen Sie sicher, dass sich der
Kugelanschlag vor dem oberen Rahmen befindet. Platzieren Sie 1 Seilrolle (74#) unterhalb des Kabels und sichern diese mittels 1
M10×45 Inbusschraube (94#), 2 ø10-Unterlegscheiben (105#) und 1 M10-Schraubenmutter (103#).
Ziehen Sie das Kabel nach hinten und platzieren Sie die 2. Seilrolle unterhalb des Kabels. Befestigen Sie sie auf die gleiche Weise
wie zuvor in A beschrieben.
Das Kabel um die Unterlegscheibe herum und zur Vorderseite ziehen. Die 3. Seilrolle unterhalb des Kabels platzieren und mittels 1
M10×160mm Inbusschraube (100#), 2 ø10-Unterlegscheiben (105#) und 1 M10-Schraubenmutter (103#) sichern.
Ziehen Sie das Kabel um die Seilrolle herum und nach hinten. Platzieren Sie die 4. Seilrolle unterhalb des Kabels und sichern es auf
die gleiche Weise wie zuvor in A beschrieben.
Ziehen Sie das Kabel um die Umlenkrollle herum und nach unten. Platzieren Sie die 5. Seilrolle unterhalb des Kabels und
sichern es mittels 1 M10x50mm Inbusschraube (95#), 2 ø10-Unterlegscheiben (105#), 2 Buchsen (44#), beidseitig flexibler
Seilrollenhalterung (30#) und 1 M10 Schraubenmutter (103#).
Ziehen Sie das Kabel um die Seilrolle herum und nach oben. Platzieren Sie die 6. Seilrolle unterhalb des Kabels und sichern es
mittels 1 M10x65mm Inbusschraube (93#), 2 Buchsen (41#) und 1 M10 Schraubenmutter (103#).
Ziehen Sie das Kabel um die Seilrolle herum und nach unten. Fädeln Sie das Ende des oberen Kabels durch die obere Öffnung der
Schaltstange und wickeln es zur Sicherheit mindestens 5-fach herum.
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