Raccordements des
Raccordements
Raccordements
ATEX
ATEX
ATEX
À utiliser avec le kit moteur ATEX en option 859.0523.
Procéder de la manière suivante pour le câblage du
moteur :
1. Ouvrir le coffret électrique du moteur.
2. Installer les câbles dans le coffret électrique du
moteur en utilisant les connexions appropriées.
3. Raccorder le fil de terre vert à la vis de mise à
la terre.
4. Pour
Pour un
Pour
un câblage
un
câblage
câblage sous
sous 480
sous
montré, puis raccordez les câbles L1 à U1, L2
à V1 et L3 à W1.
U1
L1
Figure 4 Raccordements pour un câblage sous
480 V
Pour des
des fils
fils 240V
240V : : : Raccorder le câble L1 à
5. Pour
Pour
des
fils
240V
U1, L2 à V1 et L3 à W1. Regrouper les câbles
comme indiqué.
U1
L1
Figure 5 Raccordements pour un câblage sous
240V
6. Serrer les bornes au couple de 2,3 N•m
(20 po-lb).
7. Fermer le coffret électrique du moteur. Serrer les
vis au couple de 2,3 N•m (20 po-lb).
3A4070S
des câbles
câbles au
au moteur
moteur
des
câbles
au
moteur
480 V V V : : : Ponter comme
480
V1
W1
V1
W1
Raccordements électriques (modèles AC)
Raccordements des
Raccordements
Raccordements
moteur antidéflagrant
moteur
moteur
antidéflagrant
antidéflagrant
(À utiliser avec le kit moteur antidéflagrant en option
25C082)
Procéder de la manière suivante pour le câblage du
moteur :
1. Ouvrir le coffret électrique du moteur.
2. Installer les câbles dans le coffret électrique du
moteur en utilisant les connexions appropriées.
3. Raccorder le fil de terre vert à la vis de mise à
la terre.
4. Pour
Pour
Pour un
un
un câblage
câblage sous
câblage
sous 480
sous
câbles L1 à T1, L2 à T2 et L3 à T3 et ponter les
autres câbles comme montré.
T1
T2
T3
T4
T7
T5
T8
T6
T9
Figure 6 Raccordements pour un câblage sous
480 V
5. Pour
Pour
Pour des
des fils
des
fils 240V
fils
240V : : : Regrouper les câbles comme
240V
indiqué. Raccorder ensuite L1 à T1/T7, L2 à
T2/T8 et L3 à T3/T9.
T1
T7
T2
T8
T3
T9
T4
T5
T6
Figure 7 Raccordements pour un câblage sous
240 V
6. Facultatif
Facultatif
Facultatif : : : Connecter les câbles du thermostat
P1 et P2 à la détection de surcharge externe.
Le thermostat est NC (Normally Closed ;
normalement fermé).
7. Fermer le coffret électrique du moteur. Serrer les
vis au couple de 2,3 N•m (20 po-lb).
des câbles
câbles sur
sur le le le
des
câbles
sur
480 V V V : : : Raccorder les
480
L1
L2
L3
L1
L2
L3
19