Montage Du Plateau De Coupe; Remisage - Toro DH 210 Manuel De L'utilisateur

7. Réglez la commande de hauteur de coupe à la
position la plus basse.
8. Déposez la goulotte.
9. Tirez le bras de la poulie de tension vers
l'intérieur et déposez la courroie trapézoïdale
de la poulie (Figure
Figure 44
1. Tringlerie de bras avant
2. Courroie trapézoïdale
3. Goupille
10. Retirez les deux goupilles entre le bras arrière
et le plateau de coupe.
Important:
Le ressort détendeur est très
puissant. Bloquez le carter de la tondeuse
pour éviter qu'il soit propulsé vers le haut et
cause des dommages.
11. Retirez la goupille entre la tringlerie du bras
avant et le carter de tondeuse
12. Enlevez la courroie trapézoïdale de la poulie du
moteur (Figure 44).
13. Sortez le plateau de coupe de sous la machine.
Montage du plateau de
coupe
Inversez la procédure décrite à la rubrique Dépose
du plateau de coupe.
44).
4. Bras de tension
5. Goupilles arrière
(Figure 44).

Remisage

1. Désengagez la commande des lames (PDF).
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
4. Enlevez la clé de contact.
5. Enlevez et nettoyez le bac à herbe ; voir
du bac à herbe (page
6. Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout
le moteur, des déchets d'herbe coupée, des
saletés et de la crasse. Éliminez les saletés et
les débris d'herbe sèche pouvant se trouver
sur les ailettes de la culasse et le carter de
ventilateur.
Important:
l'eau avec un détergent doux. N'utilisez
pas de liquides sous pression pour laver
la machine. Les liquides sous pression
risquent d'endommager le système
électrique ou d'enlever la graisse nécessaire
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aux points de frottement. N'utilisez pas
trop d'eau, surtout près du panneau de
commande, des feux, du moteur et de la
batterie.
7. Contrôlez le frein ; voir
32).
8. Faites l'entretien du filtre à air ; voir
du filtre à air (page
9. Graissez le châssis ; voir
lubrification de la machine (page
10. Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à
huile ; voir
et Remplacement du filtre à huile moteur (page
25).
11. Contrôlez la pression des pneus ; voir
de la pression des pneus (page
12. Si vous ne comptez pas utiliser la machine
avant plus d'un mois, préparez-la au remisage
comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur
à base de pétrole dans le réservoir de
carburant en suivant les instructions du
fabricant du stabilisateur. N'utilisez pas de
stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou
méthanol).
Remarque:
stabilisateurs/conditionneurs est optimale
lorsqu'ils sont mélangés à du carburant frais
et sont utilisés de manière systématique.
B. Faites tourner le moteur 5 minutes pour
faire circuler le carburant traité dans tout le
circuit d'alimentation.
35
32).
La machine peut être lavée à
Contrôle du frein (page
23).
Graissage et
22).
Vidange de l'huile moteur (page 24)
31).
L'efficacité des
Retrait
Entretien
Contrôle