Ultraflex UC 128-TS Manuel D'installation Et D'entretien page 40

ULTRAFLEX
16 Inserire le rondelle (13) sulle due estremità del-
l'asta del tubo motore, ingrassare la filettatura dei
dadi (14) con grasso antigrippaggio tipo MOLYKOTE
1000 o simili, avvitarli con una chiave da 3/4" ser-
randoli con una coppia di 70[Nm] (52[lb· ft]).
ATTENZIONE
Nel caso di smontaggio dei dadi autobloccanti (14),
questi ultimi dovranno essere sostituiti. (Contatta-
re il nostro servizio assistenza, vedi pag. 32).
19 Svitare manualmente la ghiera di regolazione
fine (11) portandola in battuta sulla rondella in inox,
fino al completo recupero dei giochi.
NOTA
Per questa operazione non utilizzare attrezzi.
21 Avvitare il grano (10) della ghiera di regolazione
fine (11) con una chiave a brugola da 1/8" e ser-
rarlo con una coppia di 3[Nm] (2 [lb· ft]).
NOTA
Verificare periodicamente l'assenza di giochi tra
la ghiera e il tubo motore. In caso contrario recu-
perare i giochi tramite la ghiera di regolazione fine
(11).
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CILINDRO IDRAULICO PER MOTORE FUORIBORDO
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Manuale di installazione e manutenzione
17 Posizionare le rondelle di sicurezza (15) e avvitare la
vite di bloccaggio (16) con una chiave da 19mm serrandola
con una coppia di 70[Nm] (52 [lb· ft]) dopo averli ingrassati
®
con grasso antigrippaggio tipo MOLYKOTE
NOTA
Le alette della rondella di sicurezza devono essere
piegate successivamente (vedi punto 22).
18 Verificare che il motore possa tiltare.
AVVERTENZA
Se tiltando il motore risulta bloccato ridurre l'ingombro
totale dei distanziali.
20 Verificare la corretta installazione del cilindro muo-
vendo manualmente il motore a destra e a sinistra.
NOTA
La rotazione deve essere il più possibile simmetrica tra
destra e sinistra in modo da avere lo stesso angolo di ster-
zata da entrambe le parti.
NO CONTACT
NOTA
In caso contrario occorre modificare l'installazione,
cambiando gli spessori dei distanziali utilizzati e ri-
petere la procedura dal punto 13.
22 Piegare le alette del-
le rondelle di sicurezza
(15) portandole in battuta
sulla testa delle viti facen-
do attenzione a non dan-
neggiare le staffe utiliz-
zando una pinza.
23 Verificare nuovamente il corretto movimento
del motore sia durante la sua rotazione destra/si-
nistra e sia durante il suo tiltaggio.
AVVERTENZA
In questa fase deve essere riscontrato un gioco suffi-
ciente ad evitare attriti e non eccessivo da causare l'in-
stabilità del motore, In caso di contatto con lo specchio di
poppa sospendere l'installazione e contattare persona-
le specializzato.
®
1000 o simili.
15
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AVVERTENZA
17
L'arresto del motore deve av-
l
venire attraverso il fine corsa
del cilindro senza andare in
battuta sul fermo meccanico
(17) presente sul motore.
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16
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