BONFIGLIOLI SYNPLUS Série Manuel D'instructions page 103

Erreurs éliminables manuellement et automatiquement
Afficheur Erreur
OC-S
Pic de surintensité
au démarrage
Surintensité en
OC-D
décélération
OC-A
Surintensité en
accélération
OC-C
Surintensité à
vitesse constante
OV-C
Surtension en
fonctionnement/
décélération
Err4
Interruption
anormale de
l'U.C.T.
OVSP
Vitesse excessive
en fonctionnement
Cause
1. Court-circuit bobinage et
enveloppe moteur
2. Court-circuit à la masse et
contacts moteur
3.
Module IGBT endommagé
Temps de décélération configuré
trop bref
1. Temps d'accélération trop
bref
2. Puissance du moteur
supérieure à celle du
variateur
3. Court-circuit entre la bobine
moteur et la structure
4. Court-circuit entre le câblage
moteur et la terre
5. Module IGBT détérioré
1. Altération instantanée de la
charge
2. Altération instantanée de la
puissance
1. Temps de décélération trop
bref ou inertie de charge
élevée
2. Variations de tension trop
élevées
Interférence problème externe
1. Charge moteur excessive ou
puissance variateur
insuffisante
2. Erreur au niveau des
paramètres du moteur (mode
vecteur)
3. Gain excessif durant le
fonctionnement en mode
vecteur
4.
Circuit de détection courant en
panne
Mesure
1. Inspecter le moteur
2. Inspecter le conducteur
3.
Remplacer le module transistor
Configurer un temps de
décélération supérieur
1. Programmer un temps
d'accélération supérieur
2. Remplacer le variateur par un
ayant la même puissance que le
moteur
3. Contrôler le moteur
4. Contrôler le câblage
5. Remplacer le module IGBT
1. Augmenter la puissance du
variateur
2. Relancer l'auto-tuning des
paramètres (0-06 = 1)
3. Réduire la résistance du stator
(14-0) si les mesures ci-dessus
s'avèrent inefficaces
1. Programmer un temps de
décélération supérieur
2. Ajouter une résistance de
freinage ou un module de
freinage
3. Prévoir une réactance en entrée
4. Augmenter la puissance du
variateur
Envoyer à réparer si le problème se
répète.
1. Augmenter le temps
d'accélération / décélération
(3-02/3-03)
2. Saisir des paramètres moteur
corrects
3. Modifier le gain de résistance
stator et le gain de résistance
rotor (14-0/14-1), réduire de
50~100, jusqu'à 0
4. Renvoyer à Bonfiglioli.
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