Contrôle Du Niveau De Lubrifiant Dans Le Boîtier D'engrenages Du Pont Arrière; Réglage Du Point Mort De La Transmission Aux Roues - Toro Reelmaster 7000-D Manuel De L'utilisateur

3. Enlevez les bouchons de contrôle du niveau
d'huile et le bouchon d'aération du pont principal
pour faciliter la vidange de l'huile.
4. Retirez les bouchons de vidange pour permettre
à l'huile de s'écouler dans les bacs de vidange.
5. Remettez les bouchons en place.
6. Enlevez un bouchon de contrôle et versez dans
le pont environ 2,4 litres d'huile pour engrenages
85W-140 ou une quantité d'huile suffisante pour
atteindre la base de l'orifice de remplissage.
7. Remettez le bouchon de contrôle en place.
Contrôle du niveau de
lubrifiant dans le boîtier
d'engrenages du pont
arrière
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Le boîtier d'engrenages est rempli d'huile pour
engrenages SAE 85W-140. Vérifiez le niveau d'huile
avant de mettre le moteur en marche pour la première
fois, puis toutes les 400 heures. La capacité est de
0,5 litre. Recherchez les fuites éventuelles chaque
jour.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les unités de coupe, serrez
le frein de stationnement, coupez le moteur et
enlevez la clé de contact.
2. Enlevez le bouchon de contrôle/remplissage du
côté gauche du boîtier d'engrenages
111) et vérifiez que le lubrifiant atteint la base
de l'orifice. Si le niveau est bas, ajoutez
suffisamment de lubrifiant pour rectifier le
niveau.
1. Boîtier d'engrenages
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
La machine ne doit pas bouger quand vous relâchez
la pédale de déplacement. Si elle se déplace, un
réglage s'impose.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, coupez le moteur, amenez la
commande de vitesse en position gamme basse
et abaissez les unités de coupe.
2. Enfoncez seulement la pédale de frein droite et
serrez le frein de stationnement.
(Figure
3. Levez le côté gauche de la machine au cric pour
décoller la roue avant gauche du sol. Placez des
chandelles sous la machine pour l'empêcher de
retomber accidentellement.
4. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
au ralenti.
5. Ajustez les écrous de blocage à l'extrémité
de la tige de la pompe pour avancer le tube
de commande et éliminer le déplacement en
marche avant, ou pour reculer le tube et éliminer
le déplacement en marche arrière
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Figure 111
2. Bouchon de
contrôle/remplissage
(Figure
g011488
112).