Stop & Start - CITROEN C3 2011 Mode D'emploi

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STOP & START
Le Stop & Start met le moteur momenta-
nément en veille - mode STOP - lors des
phases d'arrêts de la circulation (feux
rouges, encombrements, autres...). Le
moteur redémarre automatiquement -
mode START - dès que vous souhaitez
repartir. Le redémarrage s'effectue de
manière instantanée, rapide et silen-
cieuse.
Parfaitement adapté à un usage urbain,
le Stop & Start permet de réduire la
consommation de carburant, les émis-
sions de gaz polluant et le niveau so-
nore à l'arrêt.
N'effectuez jamais un remplis-
sage en carburant lorsque le
moteur est en mode STOP ;
coupez
impérativement
contact avec la clé.
C O N D U I T E
Fonctionnement
Passage en mode STOP du moteur
Le témoin «ECO» s'allume au
combiné et le moteur se met en
veille :
-
avec une boîte de vitesses ma-
nuelle , à une vitesse inférieure à
20 km/h, lorsque vous passez le
levier de vitesses au point mort, et
que vous relâchez la pédale d'em-
brayage.
-
avec une boîte manuelle pilotée 5
ou 6 vitesses, à une vitesse infé-
rieure à 8 km/h, lorsque vous enfon-
cez la pédale de frein ou passez le
levier de vitesses en position N .
Un compteur de temps cu-
mule les durées de mise
en mode STOP au cours
du trajet. Il se remet à zéro
à chaque mise du contact
avec la clé.
Pour votre confort, en manoeu-
vre de stationnement, le mode
STOP est indisponible pendant
les quelques secondes qui sui-
vent le désengagement de la
marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas
les fonctionnalités du véhicule,
comme par exemple le freinage,
le
la direction assistée...
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
Le mode STOP ne s'active pas lors-
que :
-
la porte conducteur est ouverte,
-
la ceinture de sécurité conducteur
est débouclée,
-
la vitesse du véhicule n'a pas dé-
passé 10 km/h depuis le dernier dé-
marrage avec la clé,
-
le maintien du confort thermique
dans l'habitacle le nécessite,
-
le désembuage est activé,
-
certaines
conditions
(charge de la batterie, température
du moteur, assistance au freinage,
température extérieure...) le néces-
sitent pour assurer le contrôle du
système.
Le témoin «ECO» clignote quel-
ques secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
ponctuelles
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