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Filtre à particules (Diesel)
Selon votre version de combiné, le dé-
but de saturation du filtre à particules
est indiqué par :
-
l'allumage fixe du témoin
de filtre à particules, ac-
compagné d'un signal so-
nore,
ou
-
l'allumage temporaire du
témoin de service, accom-
pagné d'un signal sonore
et d'un message de risque
de colmatage du filtre à
particules.
Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérez le filtre en rou-
lant à une vitesse d'au moins 60 km/h
jusqu'à l'extinction du témoin.
Si le témoin reste affiché, reportez-vous
au paragraphe «Niveau d'additif».
Sur un véhicule neuf, les pre-
mières opérations de régéné-
ration du filtre à particules peu-
vent
s'accompagner
de «brûlé» qui sont parfaitement
normales.
Après un fonctionnement prolon-
gé du véhicule à très basse vi-
tesse ou au ralenti, vous pouvez
exceptionnellement
des émissions de vapeur d'eau à
l'échappement, lors d'accéléra-
tions. Celles-ci sont sans consé-
quence sur le comportement du
véhicule et sur l'environnement.
V É R I F I C A T I O N S
Boîte de vitesses manuelle
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au carnet d'en-
tretien pour connaître la pério-
dicité de contrôle du niveau
de cet élément.
Boîte manuelle pilotée
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous
d'entretien pour connaître la
périodicité de contrôle de cet
élément.
Boîte de vitesses automatique
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous
d'entretien pour connaître la
périodicité de contrôle de cet
élément.
d'odeurs
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du
style de conduite, en particu-
lier pour les véhicules utilisés
constater
en ville, sur courtes distances.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l'état des freins, même entre
les révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du
niveau du liquide de frein indique une
usure des plaquettes de freins.
État d'usure des disques de
freins
Pour toute information rela-
tive à la vérification de l'état
d'usure des disques de freins,
consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.
Frein de stationnement manuel
Une trop grande course du
frein de stationnement ou la
au
carnet
constatation d'une perte d'ef-
ficacité de ce système impose
un réglage même entre deux
révisions.
Le contrôle de ce système est à faire ef-
fectuer par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
au
carnet
N'utilisez que des produits re-
commandés par CITROËN ou
des produits de qualité et de ca-
ractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionne-
ment d'organes aussi impor-
tants que le circuit de freinage,
CITROËN sélectionne et pro-
pose des produits bien spécifi-
ques.
Afin de ne pas endommager les
organes électriques, il est for-
mellement interdit d'utiliser le
lavage à haute pression dans le
compartiment moteur.
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