Filtre À Air - Echo CS-400 Manuel D'instructions

CS-400
3. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes.
Pendant ce temps, actionnez le starter deux fois, rapidement et
brièvement, pour éliminer l'air qui pourait se trouver dans le circuit du
carbrant.
4. Arrêter le moteur. Tourner le pointeau de grande marche "H" vers la gauche
jusqu'à l'arrêt et celui de petite mache "L" à mi-distance entre la droite et
l'arrêt de gauche.
5. Réglage du ralenti:
• Faire démarrer le moteur et visser lentement la vis de réglage du ralenti "T"
jusqu'à ce que l'outil de coupe commence à touner, puis la dévisser jusqu'à
ce que l'outil de coupe s'arrête de tourner. La dévisser ensuite de ¼ de tour
supplémentaire.
Une fois le carburateur réglé, la chaîne de coupe doit rester
immobile au ralenti afin de éviter des risques de blessures grave
6. Accélérer jusqu'au régime maximum pendant 2 ou 3 secondes pour
évacure tout excès de carburant du moteur, puis revenir au ralenti.
Accélérer jusqu'au régime maximum pour vérifier que le passage du ralenti
au régime maximum s'effectue sans à-coups. Si le moteur hésite, tourner
le pointeau de régime "L" de 1/8 de tour supplémentaire vers la gauche et
accélération se fasse sans à-coups.
7. Vérifier le ralenti et le rerégler si nécessaire. Si l'on dispose d'un
tachymètre, il convient de régler le ralentià la valeur indiquée sur la page
des caractéristiques techniques.
Régler la vis de réglage du ralenti pour ne pas faire tourner l'outil
de coupe au démarrage. En cas de problème du carburateur,
consulter votre revendeur.
Filtre À Air
1. Vérifier avant chaque utilisation.
2. Couper le starter (
3. Démonter le capot (A) puis et le
filtre à air (B).
4. Légèrement nettoyer le filtre à la
brosse ou à l'air comprimé, ou
bien remplacer le filtre à air.
5. Installer le filtre à air, le
couvercle et le capot en place.
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).
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