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CS-400
Note: Les réglementations fédérales de l'EPA exigent que tous les
modèles de moteurs essence de 2012 et années suivantes
produits pour la vente aux États-Unis soient équipés d'un tuyau
d'alimentation de carburant spécial à faible perméabilité entre le
carburateur et le réservoir de carburant. Pendant l'entretien du
matériel de 2012 et années suivantes, seuls les tuyaux
d'alimentation de carburant certifiés par l'EPA peuvent être
utilisés pour remplacer le tuyau d'alimentation d'origine du
matériel. Des amendes allant jusqu'à 37 500 $ peuvent être
appliquées en cas d'utilisation d'une pièce de rechange non
certifiée.
Graissage
Automatique
• Le volume de décharge
du graissage automatique
se règle à 4 mL/min
environ à 7000 r/min,
avant expédition de
l'usine.
• Toujours vérifier le débit
d'huile pendant
l'utilisation.
• Tourner la vis (A) de réglage dans le sens anti horaire pour l'augmenter, ou
dans le sens horaire pour réduire le débit.
• Ne pas tourner la vis de réglage au-delà des tolérances maximum ou
minimum.
Filtre À Huile
• Contrôler périodiquement.
• Ne pas laisser de poussière pénétrer
dans le réservoir d'huile.
• Un filtre à huile encrassé (B)
affectera le bon fonctionnement du
circuit de lubrification.
1.
À l'aide d'un fil de fer en forme de crochet, tirer le filtre hors de la goulotte
de remplissage et l'inspecter.
2.
Si le filtre est sale, le laver à l'essence ou remplacer le filtre.
3.
Si l'intérieur du réservoir d'huile est sale, on peut le nettoyer en rinçant le
réservoir à sl'essence.
X7503251709
© 3/2016 ECHO Inc.
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
A
Diminue
B
Augmenter
A
45
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Dépannage
