ELEMENTOS DE MANDO Y CONEXIÓN
Elementos de mando
Con los botones integrados en la tapa, en modo automático y/u hombre
presente, es posible gobernar la APERTURA y el CIERRE de la puerta.
Si se configura el modo automático, la puerta se puede detener en
cualquier momento mediante el botón STOP.
Para el mando desde el exterior es posible conectar otros elementos
de mando, como por ejemplo, un botón triple.
Un botón con cable que baja del techo, instalado en el interior o
en el exterior, gobierna la apertura en la función APERTURA-STOP-
CIERRE.
Si está conectado el radiorreceptor opcional, es posible detener la
puerta con el radiotransmisor manual.
Conexión a la red monofásica - fig. 1
A los bornes L1 (fase), L2 (0) y PE se conecta un enchufe SCHUKO.
La central UST1-FU se puede alimentar también mediante un
interruptor general (opcional).
En dicho caso, el enchufe SCHUKO se debe quitar durante el
montaje.
1
PE
X1
L1
L2
Cable de alimentación
enchufe SCHUKO
Conexión a la red trifásica - fig. 2
A los bornes L1, L2 y L3 y al borne PE se conecta un enchufe CEE
de 16A.
La central UST1-FU se puede alimentar también mediante un
interruptor general trifásico (opcional).
En dicho caso es posible extraer el enchufe CEE durante el montaje.
2
PE
X1
L1
Cable de alimentación
enchufe CEE 16A
Conexión del convertidor - fig. 3
El motorreductor trifásico se debe conectar a los bornes U, V, W y PE.
Si el motorreductor está equipado de un conductor neutro N, éste
se debe conectar al borne suelto N del cable de alimentación, por
2 – Español
L2 L3
ejemplo para un freno accionado mediante un rectificador de 230 V.
¡ATENCIÓN!
En caso de convertidor monofásico (0,75kW, 1,5kW, 2,2kW),
en el alojamiento del interruptor de tope, las conexiones se
deben realizar en delta (3x230V).
En caso de convertidor trifásico (3kW, 4kW, 5kW y 7,5kW),
en el alojamiento del interruptor de tope, las conexiones se
deben realizar en estrella (3x400V).
3
INVERTER
Contacto de freno
Control del sentido de rotación
Una vez que se conecta el motorreductor, con las teclas APERTURA
y CIERRE es necesario controlar el sentido de rotación en modo
hombre presente.
Si el sentido de rotación no se corresponde con la dirección de la
flecha en el botón pulsado, es necesario desconectar el enchufe
CEE e invertir las conexiones U y V (inversión de fase). ¡Con los
convertidores de 400 V es necesario invertir la fase del convertidor
de frecuencia (U, V, W) hacia el motor!
Conexión de interruptores de tope electrónicos - fig. 4-5
Durante la puesta en funcionamiento (ajuste del interruptor de tope
electrónico), se mide y almacena el tramo de carrera suplementaria
del motor en el punto superior e inferior de la maniobra.
Para calcular el tramo exacto hay que mover la puerta hacia ARRIBA
y hacia ABAJO 5 veces. Esto permite valorar, en caso de puertas
con resortes de estabilización, el estado de desgaste de los resortes
mediante el módulo de servicio K5.
En la central UST1-FU, el interruptor de tope electrónico se debe
conectar a los bornes J35 y J34 del bloque de bornes X7. El circuito
de seguridad con los interruptores de tope de seguridad integrados
del termocontacto y el interruptor de emergencia se deben conectar
al borne J29 del bloque de bornes X7.
* En caso de cables separados,
4
para accionamientos con
interruptor de tope electrónico
X7
J29
J28
Interruptor
I. tope
Prelim.
térmico
CERRADO
0.5 Nm
6 mm
-
+
B
A
J27
J26
J35
J34
STOP
STOP
12V DC RS485
Compl.
CERRADO
ABIERTO