Nice UST1-FU Instructions D'installation Et D'utilisation page 11

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  • FRANÇAIS, page 31
Errore/  
Descrizione
stato
OC1
Cortocircuito   o   s ovraccarico
OC2
Contatto   a   t erra
OC6
Sovraccarico   d el   m otore
OH
Sovratemperatura   d el   r egolatore
OU
Sovratensione   n el   c ircuito  
intermedio   d urante   i l   p rocesso  
(avvertenza)
5F
Errore   m onofase
Curve di funzionamento con assegnazione impostazione parametri
C
Causa
Cortocircuito
Corrente   d i   c arica   c apacitiva  
della   l inea   m otore   t roppo  
elevata
Tempo   d i   e ntrata   i n   r egime   ( C12,   c 01)  
troppo   b reve
Linea   m otore   d anneggiata
Guasto   i nterno   a l   m otore
Sovraccarico   f requente   e   p rolungato
Fase   m otore   c on   c ontatto   a   t erra
Corrente   d i   c arica   c apacitiva  
della   l inea   m otore   t roppo  
elevata
Sovraccarico   t ermico   d el   m otore   p er:  
corrente   c ontinua   n on  
affidabile,   p rocessi   d i  
accelerazione   f requenti   o  
troppo   l unghi
Spazio   i nterno   d el   r egolatore   t roppo   c aldo
Tensione   d i   r ete   t roppo   e levata
Tempo   d i   p rocesso   m olto   b reve   o  
motore   i n   m odalità   g eneratore
Contatto   a   t erra   l ato   m otore
Perdita   d ella   f ase   d i   r ete
CURVE DI FUNZIONAMENTO
(UST1FU)
Poti2
(FU)
1
2
(UST1FU)
Poti3
(FU)
C
1
2
Rimedio
Ricercare   l a   c ausa   d el   c ortocircuito,  
controllare   l a   l inea
Utilizzare   u na   l inea   m otore   p iù  
corta   c on   c orrente   d i   c arica  
inferiore
Aumentare   i l   t empo   d i   e ntrata   i n  
regime  
Controllare   i l   d imensionamento   d el  
Controllare   l a   l inea   m otore
regolatore
Controllare   i l   m otore
Controllare   i l   d imensionamento   d el  
regolatore
Controllare   i l   m otore/la   l inea   m otore
Utilizzare   u na   l inea   m otore   p iù  
corta   c on   c orrente   d i   c arica  
inferiore
Controllare   i l   d imensionamento   d el  
regolatore  
Controllare   l 'impostazione   d i   c 20  
Ridurre   i l   c arico   d el   r egolatore  
Migliorare   i l   r affreddamento
Controllare   l a   t ensione   d i   r ete
Aumentare   i l   t empo   d i   p rocesso   o  
utilizzare   l 'opzione   p er   l a  
frenatura   d inamica
Controllare   i l   m otore/la   l inea   m otore  
(Separare   i l   m otore   d al   r egolatore   )
Controllare   l a   t ensione   d i   r ete
(X5)
P8
(FU)
(UST1FU)
C
1
3
Poti1
(X5)
P9
(FU)
(UST1FU)
C
1
3
Poti1
Italiano – 9

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