Table des Matières
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ENGLISH
CORRECT USE
The vacuum pump has been
designed especially for the intake and
compression of filtered air.
All other uses are to be considered
improper.
INSTALLATION
Farid Industrie S.p.a. has a list of all the
elements necessary for correct installation of
the vacuum
pump.
LIFTING
Lift the vacuum pump only by the eyebolts, see
pag.17.
Checking on delivery
All the accessories listed on the delivery
note must be checked on arrival to ensure
that they are in perfect working order. The
vacuum pump must not have been
damaged during transport. Check the
shaft by hand to ensure that it turns easily,
fig. 6.
Assembly of the vacuum pump
The assembly position on the vehicle must
be easily accessible and protected from
stone chippings or other objects that could
damage the vacuum pump.
Alignment of the vacuum pump, fig. 7.
The vacuum pump is usually secured to
the chassis of the vehicle or on a special
bracket. The transmission must rotate in
the direction indicated with the arrow on
the pump. Avoid violent blows to the
pulley, the cardan shaft and the coupling.
Do not make axial forces when mounting.
The couplings must be exactly aligned.
The vacuum pump must be mounted
horizontally, the maximum tolerance is an
inclination of 5°.
Transmission elements, fig. 8.
The transmission may be made by means
of a cardan shaft, pulley or coupling. The
pulley must be directly connected to the
shaft of the vacuum pump, taking great
care in assembly:
• The axes must be parallel, to avoid a
different load on the belts;
• the pulleys must be aligned, to avoid an
excessive axial load on the shaft of the
vacuum pump.
FRANÇAIS
USAGE CONFORME
La pompe à vide a été conçue
spécialement pour l'aspiration et la
compression de l'air filtré.
Tout autre usage doit être considéré
non conforme.
INSTALLATION
La Maison Farid Industrie S.p.a.
dispose en catalogue de tous les
éléments nécessaires à l'installation
correcte de la pompe à vide.
SOULEVEMENT
Elever la pompe à vide uniquement au
moyen des oeillets, voir page 17.
Contrôle à la réception de la
marchandise. Contrôler que tous les
accessoires reportés sur le bordereau de
livraison soient en bon état. La pompe à
vide ne doit pas avoir subi de dommages
durant le transport. Agir manuellement
sur
l'arbre pour contrôler s'il tourne
facilement
(Fig. 6).
Montage de la pompe à vide
La pompe doit être montée sur le
véhicule
dans une position facilement accessible
et à l'abri de pierres ou d'autres objets
pouvant l'abîmer.
Alignement de la pompe à vide (Fig. 7)
Normalement, la pompe à vide est fixée
sur le bâti du véhicule ou sur le support
prévu à cet effet. Le sens de rotation de
la transmission doit coïncider avec celui
de la flèche qui se trouve sur la pompe.
Eviter de donner des coups sur la poulie,
sur l'arbre à cardan et sur le joint. Pas
exercer axiales pendant le montage.
Aligner parfaitement les joints. Monter la
pompe à vide horizontalement, la
tolérance maximum d'inclinaison admise
est de 5°.
Eléments de transmission (Fig. 8)
La transmission peut être effectuée par
l'arbre à cardan, la poulie ou le joint. On
peut relier directement la poulie à l'arbre
de la pompe à vide, en soignant tout
particulièrement le montage.
• Les axes doivent être parallèles pour
éviter une charge différente sur les
courroies;
• les poulies doivent être alignées pour
éviter une charge axiale excessive sur
l'arbre de la pompe à vide.
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DEUTSCH
EIGENTLICHER
VERWENDUNGSZWECK
Die Vakuumpumpe wurde
ausdrücklich für das Saugen und
Verdichten von filtrierter Luft
entwickelt. Jede andere Verwendung ist
als uneigentlich anzusehen.
INSTALLATION
Die Firma Farid Industrie S.p.a ist in der
Lage alle für die korrekte Installation der
Vakuumpumpe erforderlichen Elemente
zu liefern (siehe Preislisten).
HEBEN
Die Vakuumpumpe darf ausschließlich
mittels der Transportösen angehoben
werden, siehe seite 17.
Kontrolle bei Eingang
Alle auf dem Lieferschein aufgeführten
Teile müssen beim Empfang auf ihren
perfekten Zustand kontrolliert werden. Die
Vakuum-pumpe darf keine Transpor-tschäden
aufweisen. Von Hand kontrollie-ren,
ob die Welle frei dreht (Abb.6).
Montage der Vakuumpumpe
Die Montageposition auf dem Fahrzeug
muß leicht zugänglich sein und soll die
Pumpe gegen umherfliegende Steine und ähnliches
schützen.
Ausfluchtung der Vakuumpumpe,
Abb.7. Die Vakuumpumpe wird
normalerweise am Fahrzeugrahmen oder auf einer
speziellen Konsole befestigt. Die Drehrichtung des
Antriebs muß der Richtung des auf der Pumpe
angebrachten Pfeils entsprechen.
Vermeiden Sie Schlageinwirkungen auf
die Riemenscheibe, die Kardanwelle und die
Kupplung. Machen Sie keine
Längskräfte mit der Montage. Die
Kupplungen exakt fluchten. Die
Vakuumpumpe muß horizontal montiert
werden, es werden max. 5° Schräge
tolleriert.
Antriebselemente, Abb.8. Der Antrieb
kann über Kardanwelle, Riemenscheibe
oder Kupplung erfolgen. Die
Riemenscheibe kann direkt mit der Welle
der Vakuumpumpe verbunden werden,
wobei bei der Montage besonders
sorgfältig vorgegangen werden muß:
• Die Achsen müssen parallel sein, damit
unterschiedliche Belastungen der Riemen
vermieden werden;
• die Riemenscheiben müssen
miteinander gefluchtet sein, damit eine
übermäßige Axialbelastung der Welle der
Vakuumpumpe vermieden wird.
12/2013
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