Maintenance - Modine LODRONIC HCH 22 Manuel D'installation Et D'entretien

DONNÉES MOTEUR / MAINTENANCE

MAINTENANCE

AVERTISSEMENT
Pour l'entretien et les réparations de cet appareil, n'utiliser
que des pièces d'origine certifiées. Pour la liste complète
des pièces de rechange, consultez la Modine Manufacturing
Company. Toute substitution de pièce ou d'organe de
commande non approuvée par Modine par le fabricant engage
la responsabilité du propriétaire.
ATTENTION
1.Une agence d'installation et de service qualifiée doit
effectuer toute l'installation et l'entretien de ces appareils,
et l'utilisation de ce manuel est uniquement et
spécifiquement destinée à cet usage.
2. Ne jamais réutiliser un composant électrique qui a été
atteint par l'eau. Remplacer le composant.
IMPORTANT
Pour essayer la plupart des Solutions possibles suggérées
dans le Tableau de dépannage 15.1, voir les sections
correspondantes du manuel.
L'équipement de chauffage doit être entretenu avant la saison
pour assurer un bon fonctionnement. Les points particuliers
suivants doivent faire l'objet d'un entretien plus fréquent selon
l'environnement dans lequel fonctionne l'appareil et sa
fréquence d'utilisation.
Avant toute maintenance, VEILLER À COUPER L'ARRIVÉE
D'EAU CHAUDE AUX ROBINETS D'ARRÊT MANUELS ET
TOUTE L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE À L'APPAREIL DE
CHAUFFAGE.
Moteurs
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1. Retirer la graisse et la saleté du moteur à chaque inspection
ou graissage. Les moteurs à carcasse ouverte doivent être
nettoyés à l'air comprimé avant chaque saison de chauffage
ou en même temps que les échangeurs, si l'intervalle
est plus fréquent.
2. Graisser les moteurs selon les instructions du fabricant
(plaques du moteur). En l'absence d'instructions de graissage
du moteur, huiler les paliers après 2000 heures de
fonctionnement avec de l'huile moteur SAE20 pour une
utilisation normale. Ajuster la périodicité en fonction de
l'utilisation et de l'environnement.
3. Certains moteurs ne comportent pas d'orifices de lubrification.
Il sont graissés à vie et n'ont pas besoin d'autre lubrification.
4. Une variation de la tension du secteur, en plus ou en moins
par rapport à la tension nominale, peut causer une surchauffe
et des dommages sérieux au moteur. Vérifier souvent la
tension du secteur local. Il est recommandé d'utiliser un
démarreur manuel séparé avec protection thermique pour
tous les moteurs qui ne comportent pas une protection
thermique incorporée.
Serpentins
1. Le serpentin doit être nettoyé au moins une fois par année,
et plus souvent si l'environnement est défavorable. Un
serpentin encrassé de poussière, de déchets textiles ou de
graisse perd sa capacité d'échange, parfois dans des
proportions considérables, ce qui peut causer des dommages
au moteur.
Les deux méthodes de nettoyage les plus courantes sont :
• Brosser les ailettes du côté de l'entrée d'air du
serpentin et faire fonctionner le ventilateur pour
évacuer la poussière libre.
• Utiliser un jet d'air comprimé sur le côté sortie du serpentin
(près des volets sur les modèles où le ventilateur est derrière
l'échangeur; côté ventilateur sur les autres).
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