Figure 24. Points de lubrification d'arbre moteur
LUBRIFICATION D'ESSIEU ARRIERE
Nous recommandons de retirer les roues et de lubrifier
l'arbre d'essieu arrière chaque année. Ceci empêche les
roues de se gripper sur l'arbre d'essieu, facilitant les
entretiens ultérieurs.
1. Retirer la clé du contact et débrancher le fil de bougie
lors de tout travail sur la machine.
2. Serrer le frein de stationnement et caler les roues avant.
3. A l'aide d'un cric ou d'un palan placé au centre du
châssis arrière, soulever la machine avec précaution
jusqu'à ce que les pneus arrière soient à environ 2 à
5 cm du sol.
REMARQUE : Afin d'assurer la stabilité générale de la
machine pendant les entretiens, ne pas soulever les roues
arrière plus qu'il n'est nécessaire pour pouvoir les retirer.
4. Soutenir la machine avec des chandelles placées sous
le châssis arrière (voir la figure 26).
5. Retirer le chapeau de moyeu en plastique (G, figure 27).
6. Retirer le circlip (F, figure 27), à l'aide d'un tournevis.
7. Retirer les rondelles (D) et la roue (C).
REMARQUE : L'essieu peut être légèrement différent de
celui montré sur l'illustration : la rondelle (D, figure 27),
peut ne pas exister ou être double. Cela dépend des
ajustements effectués sur le tracteur au cous de
l'assemblage en usine pour permettre un léger jeu axial.
8. Lubrifier l'arbre d'essieu avec un composé antigrippage
ou de la graisse au lithium.
9. Voir la figure 27 pour l'assemblage. Remonter les
composants en procédant à l'inverse de la dépose et
abaisser la machine au sol. S'assurer que la clavette (H)
est bien en place dans le trou de clavette.
Figure 25. Points de lubrification de la tondeuse
Figure 26. Levage de l'arrière
A
B
C
Figure 27. Ensemble roue et essieu
A. Rondelle
B. Ecarteur
C. Roue
D. Rondelle
E. Retenue du chapeau de moyeu
F. Circlip
G. Chapeau de moyeu
H. Clavette
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Entretien régulier
H
D
E
F
G