Activation Programmée; Que Faire En Cas D'activation Du D-Air Street Smart Jkt - DAINESE D-AIR STREET SMART JKT.1 Notice D'utilisation

+135°
+45°
FIGURE 7 : HIGH SIDE –
ACTIVATION PROGRAMMÉE
FIGURE 8 : LOW SIDE AVEC ROULADE –
ACTIVATION PROGRAMMÉE
FIGURE 9 : LOW SIDE SANS ROULADE -
ACTIVATION PROGRAMMÉE
46 N O T I C E S U R L E S P R O T E C T E U R S
+45°
+135°
+45° 360°
+45°
360°
FIGURE 6 : ANGLE D'INCIDENCE CONTRE L'OBSTACLE
ET CHOC CAUSÉ PAR UN VÉHICULE
G O N F L A B L E S
360°
AVERTISSEMENTS
•••
Lesdits évènements, décrits sur les figures 6, 7, 8 et 9, ne
constituent que des exemples de conditions d'activation. Dans
certains cas, parmi lesdits évènements, le D-AIR STREET SMART
JKT pourrait NE PAS s'activer et donc pourrait NE PAS protéger
l'utilisateur, en particulier quand ces évènements se vérifient à
basse vitesse et/ou quand il y a une décélération ou un choc
qui génère une faible quantité d'énergie, non identifiable par le
système comme un accident ou une chute.
Pour assurer une protection limitée du thorax et du dos lors
que ces évènements se vérifient, il est recommandé de toujours
utiliser le D-AIR STREET SMART JKT combiné à des protections
composites pour le thorax et pour le dos et/ou à d'autres
équipements de protection individuelle conçus pour protéger
ces parties du corps.
•••
Le D-AIR STREET SMART JKT pourrait s'activer et
donc déclencher le gonflage du coussin gonflable en cas
d'évènements violents. Il faut donc éviter, quand le D AIR
STREET SMART JKT est allumé, d'exécuter des mouvements
acrobatiques, qui s'écartent d'une pratique motocycliste
normale et correcte.
•••
En cas de choc direct de la moto contre un autre véhicule
ou un obstacle quelconque, le D-AIR STREET SMART JKT est
efficace pour le « second choc » ; cela signifie que le système
gonfle le coussin avant que l'utilisateur ne heurte d'autres
objets, par exemple la route, après le premier choc direct de la
moto contre l'obstacle.
Le système pourrait ne pas se déclencher tout de suite après
le choc de la moto contre un obstacle, car les capteurs qui
identifient les conditions d'activation sont intégrés dans
le D-AIR STREET SMART JKT et ne sont pas installés sur la
moto. En cas de choc de la moto contre une voiture, le D-AIR
STREET SMART JKT pourrait donc ne pas se gonfler avant
que l'utilisateur ne heurte cet obstacle (« premier choc »).
Le D-AIR STREET SMART JKT a été conçu de telle sorte qu'il
reste gonflé pendant 5 secondes après l'activation. Il existe
sur le marché différents types de systèmes de protection pour
le motocyclisme qui utilisent des coussins gonflables. Avant
d'acheter le D-AIR STREET SMART JKT, l'utilisateur doit évaluer
ces différents types de système de protection.
3.4.1. QUE FAIRE EN CAS D'ACTIVATION DU D-AIR STREET
SMART JKT
En cas d'activation, le Système se gonflera puis se dégonflera
totalement en 30 secondes environ. Le coussin gonflable
n'est en mesure de gérer qu'un seul gonflage. Après chaque
activation, le coussin devra être remplacé : pour la procédure
de remplacement, contacter le service d'assistance DAINESE.
Sinon, contacter votre vendeur DAINESE de confiance pour plus
d'informations.
ATTENTION
••• En cas de chute et d'activation, ne pas utiliser le Système
tant que l'équipement n'a pas été révisé par le service
d'assistance DAINESE car le Système ne fonctionnera plus.
D - A I R ® S T R E E T S M A R T J K T
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