5.6.3 Luftfiltereinsatz reinigen
Filtereinsatz auswechseln:
–
bei beschädigtem Filterelement
Achtung
–
bei feuchter und öliger Verschmutzung
–
wenn die Motorleistung nachlässt
–
mindestens einmal jährlich
Keinen Schmutz in Luftkanal und Vergaser gelan-
gen lassen.
Motor niemals ohne Luftfiltereinsatz betreiben.
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–
Flügelmutter (1) lösen und Filterdeckel (2) abnehmen.
–
Die Flügelmutter vom Luftfilter (3) abschrauben, und den Fil-
ter abnehmen.
–
Schaumfilter (5) vom Papierfilter (4) trennen.
– Filtereinsätze auf Risse oder sonstige Beschädigungen über-
prüfen. Bei Beschädigung austauschen. Verschmutzte Filter-
einsätze reinigen:
–
Papierfiltereinsatz:
-
Papierfiltereinsatz (4) mit trockener Druckluft (max. 2 bar)
von innen nach außen so lange ausblasen, bis kein Staub
mehr austritt.
–
Schaumfiltereinsatz:
-
Schaumfiltereinsatz (5) in warmer Seifenlauge oder nicht
entflammbarem Lösungsmittel reinigen, spülen und gründ-
lich trocknen lassen.
Niemals Benzin oder Reinigungslösungen mit
niedrigem Flammpunkt zum Reinigen des Luftfil-
tereinsatzes verwenden.
Gefahr
Im Arbeitsbereich nicht rauchen,
Offenes Feuer und Funken vermeiden, Brand- und
Explosionsgefahr!
Augenverletzungen – Schutzbrille tragen
-
Schaumfiltereinsatz (5) in sauberes Motoröl tauchen und
überschüssiges Öl ausdrücken. Wenn zu viel Öl im
Schaum verbleibt, raucht der Motor beim Starten.
–
Luftfiltergehäuse und -deckel mit einem feuchten Lappen rei-
nigen. Beachten, dass kein Schmutz in den zum Vergaser
führenden Luftkanal gelangen kann.
–
Schaumfiltereinsatz (5) auf den Papierfiltereinsatz (4) setzen.
–
Filtereinsatz vorsichtig wieder einsetzen. Beachten dass die
Dichtung unter dem Luftfilter angebracht ist.
max. 2 bar
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5. Wartung