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Principe de la
boucle de
sécurité et de la
fonction arrêt
d'urgence
COMPAX 1000SL X19
Connecteur
1
femelle à 25
14
pôles Sub-D
Raccord vissé
UNC4-40
25
13
Entrée arrêt d'urgence directement sur la borne X9 du COMPAX-M
Connecteur: Phoenix
Broche
1
MC1,5/7-ST-3,81
2
3
4
5
6
7
*
Entrée arrêt d'urgence sur le COMPAX-M
L'entrée arrêt d'urgence sur le COMPAX-M X9 est mise en circuit par le paramètre
P219. A savoir :
P219="0": Pas d'entrée arrêt d'urgence sur le COMPAX-M X9
!
P219="7": Entrée arrêt d'urgence sur le COMPAX-M X9 avec les données
!
suivantes:
Arrêt avec P10 pour la courbe de vitesse relative (P10 = temps de freinage pour
!
passer de la vitesse 100 % à 0 %).
Le moteur est ensuite coupé de son alimentation.
!
Le message E56 est généré.
!
Le contact "prêt" s'ouvre.
!
Commande
Composants
externes
d'alimentation
X8/1
X8/2
X8/3
Prêt
X8/4
X8/5
Arrêt d'urgence
X8/6
X8/7
COMPAX-S X9 ou COMPAX 35XXM X19
X./1
X./2
X./3
X./4
X./5
X./6
X./7
Caractéristiques du COMPAX 1000SL
Boucle de sécurité / fonctions d'arrêt d'urgence
Broche Affectation
23
+24V DC (<50mA)
1
0 V
24
P: Contact "prêt" :
25
S: Contact "prêt" :
11
Entrée arrêt d'urgence (activée par 15 V –
24 V)
Affectation
+24V DC (<50mA)
0 V
En réserve
En réserve
Sortie +24 V DC pour arrêt d'urgence
Entrée arrêt d'urgence (activée par 15 V – 24 V)
Blindage
Module
COMPAX M
COMPAX M
N
1
N
. x
o
o
+24V
Masse
blindage
+24V
Masse
blindage
Contact "prêt": max. 0,5 A,
60 V, 30 W
Valable pour une
alimentation 24 V au
même potentiel.
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