Einstellung Der Potis - Erreka VIVO-M101 Mode D'emploi

DIP Betriebsarten und Funktionen Option Wirkung
DIP1
DIP2 Vorblinken Tor in Bewegung
DIP3 Öffnungsmodus
Automatik oder Halbautomatik
DIP4 (für Gesamt-und
Personenbetrieb)
Rückfahrimpuls /
DIP5
Schließimpuls
Optionaler Automatikbetrieb
DIP6
(nur wenn DIP4 = ON)
Erhalt des Hydraulikdrucks
DIP7
(nur für Hydraulikantriebe)
Soft-Stopp (nur für Antriebe
DIP8
ohne mechanische Pufferung)
Quetschschutzfunktion
(Hinderniserkennung);
DIP9 Hindernisse werden nur
erkannt, wenn sie das Tor
komplett stoppen
Totmannbetrieb
DIP10 Nur bei DIP4=OFF und
DIP11=OFF
Schleusenbetrieb
DIP11
nur bei DIP4=ON
DIP12 Sicherheitsvorrichtung
P1 P2 P3 P4 P5 P6
ST1 ST2
FT1 FT2
20
Wahl der Betriebsarten und Funktionen mit SW2 (DIP1 = OFF)
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
T.LG. (Einschaltdauer Garagenlicht): Wenn Sie den Beleuchtungsschaltkreis
der Garage an die Steuerung angeschlossen haben, stellen Sie die Zeit, die die
Leuchten eingeschaltet bleiben, mit T.LG ein.
T.E (Pausenzeit Tor offen): Wurde die Betriebsart Automatik programmiert
(DIP4=ON), T.E. einstellen, um die Pausenzeit bei offenem Tor festzulegen
(bevor sich dieses automatisch schließt).
P.M (Drehmoment): Stellen Sie anhand P.M den Maximalwert der
Antriebskraft korrekt ein.
• Hydraulikantriebe: Stellen Sie P.M. auf den Höchstwert ein.
• Elektromechanische Antriebe (Feinfühligkeit Quetschschutzfunktion): P.M
auf den kleinstmöglichen Wert einstellen, der mit einem einwandfreien
Betrieb des Tors zu vereinbaren ist.

Die Drehzahl so einstellen, dass die in der Norm EN12453:2000
P7 P8
P15 P14 P16 P11 P12 P22 P
angegebenen maximalen Schließkräfte eingehalten werden. Die
24Va
FCA1 STOP LOCK
FCC1
Messungen sind gemäß Norm EN 12445:2000 durchzuführen.
P175M
Die Lampe leuchtet auf und der Vorgang beginnt nach einer Vorblinkzeit
von 3 Sekunden.
Die Blinklampe leuchtet auf und der Vorgang beginnt sofort.
Schrittbetrieb beim Öffnen (wird während des Öffnungsvorgangs ein
Befehlsgerät betätigt, hält das Tor an; bei erneuter Betätigung schließt sich
das Tor).
Sammelbetrieb beim Öffnen (während des Öffnenvorgangs reagiert die
Steuerung nicht auf die Betriebsbefehle).
Automatik (das Tor schließt sich automatisch nach Ablauf der Pausenzeit,
welche anhand von T.E. eingestellt wird). Wird die Lichtschranke aktiviert,
fängt die Pausenzeit von vorne an.
Halbautomatik (das Tor schließt sich nur, wenn es einen Betriebsbefehl erhält)
Rückfahrimpuls aktiviert. Ist der Soft-Stopp gewählt (DIP8=ON), wird auch
der Schließimpuls ausgeführt
Rückfahr- und Schließimpulse deaktiviert
Während der Pausenzeit reagiert das Tor auf die Betriebsbefehle (es kann
vor Ablauf der Pausenzeit geschlossen werden).
Das Tor kann nicht vor Ablauf der Pausenzeit geschlossen werden; ein
Betriebsbefehl führt zum Neustart der Pausenzeit.
Alle zwei Stunde wird für den Erhalt des Hydraulikdrucks ein Schließimpuls
durchgeführt
Druckerhalt deaktiviert
Die Torflügel verringern ihre Geschwindigkeit, bevor sie den Anschlag erreichen
Die Torflügel erreichen den Anschlag bei schneller Geschwindigkeit
Funktion aktiv: während des Verfahrens bei schneller Geschwindigkeit stellt
das Tor im Falle einer Kollision Hindernisse fest und fährt zurück (bei
aktiviertem Soft-Stopp, DIP8=ON) oder hält an (bei deaktiviertem Soft-
Stopp, DIP8=OFF), um ein Zerquetschen zu verhindern
Funktion nicht aktiv
Totmannbetrieb aktiviert (der Öffnungsvorgang erfolgt durch Gedrückthalten
von ST1; der Schließvorgang erfolgt durch Gedrückthalten von ST2)
Totmannbetrieb deaktiviert
DIP10=ON: Schleusenbetrieb mit äußerer und innerer Lichtschranke
DIP10=OFF: Schleusenbetrieb mit äußerer Lichtschranke
Schleusenbetrieb deaktiviert
Sicherheitsvorrichtung VULCAN S an die Klemmen FCA angeschlossen
Vorrichtung nicht angeschlossen

Einstellung der Potis