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de secours à usage limité. Cette étiquette
comporte les limitations de conduite pour
cette roue de secours. Ce pneu peut res-
sembler au pneu d'origine de l'essieu avant
ou arrière de votre véhicule, mais il n'est
pas identique. Le montage de cette roue de
secours à usage limité modifie la tenue de
route du véhicule. Comme ce pneu n'est
pas de la même taille que le pneu d'origine,
remplacez ou réparez le pneu d'origine et
reposez-le sur le véhicule le plus tôt possi-
ble.
MISE EN GARDE!
Les roues de secours à usage limité
servent en cas d'urgence seulement.
Le montage de cette roue de secours
à usage limité modifie la tenue de
route du véhicule. Avec ce pneu, ne
conduisez pas au-delà de la limite de
vitesse indiquée sur la roue de se-
cours à usage limité. Gardez le pneu
gonflé à la pression de gonflage à
froid des pneus indiquée sur l'éti-
quette d'information sur les pneus et
la charge située sur le pied milieu du
côté conducteur ou sur le bord ar-
rière de la portière du côté conduc-
teur. Remplacez (ou réparez) le pneu
d'origine à la première occasion et
réinstallez-le
sur
votre
Vous pourriez sinon perdre la maî-
trise du véhicule.
Patinage des roues
Si le véhicule s'enlise dans la boue, le
sable, la neige ou la glace, ne faites pas
patiner les roues à plus de 48 km/h
(30 mi/h) ou pendant plus de 30 secondes
sans interruption.
Consultez le paragraphe « Pour dégager
un véhicule coincé » dans la section « En
cas d'urgence » pour de plus amples
renseignements.
Il est dangereux de faire patiner ex-
cessivement les pneus. La force que
génère une vitesse excessive des
véhicule.
roues peut endommager les pneus et
causer une défaillance. Les pneus
pourraient éclater et blesser quel-
qu'un. Ne faites pas patiner les roues
à plus de 48 km/h (30 mi/h) continuel-
lement pendant plus de 30 secondes
lorsque le véhicule est enlisé, et ne
laissez personne s'approcher d'une
roue qui patine, quelle que soit la
vitesse.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
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