Stanley SCS-52 JET Mode D'emploi page 61

Uwaga! Łańcuch (2) nie może ześlizgnąć się z
prowadnicy szynowej (1).
Ogniwa łańcucha muszą być umieszczone dokładnie
pomiędzy zębami koła zapadkowego.
Pin regulacja łańcucha na koło łańcuchowe należy
wstawić otwór w prowadnicy.
- Teraz założyć ponownie obydwie śruby prowadnicy
szynowej (7). Dokręcić je jednak na tym etapie jedynie
siłą palców.
Napinanie ła ńcucha (B10-B11)
Należy pamiętać, aby śruby prowadnicy (7) do jej
ustawienia (1) były dokręcone jedynie siłą palców.
W danym przypadku należy je poluzować.
- Aby napiąć łańcuch (2), należy obrócić przy
pomocy odpowiedniego śrubokręta śrubę
nastawczą łańcucha (8) w kierunku ruchu wskazówek
zegara.
- Aby poluzować łańcuch (2), należy obrócić przy
pomocy odpowiedniego śrubokręta śrubę
nastawczą łańcucha (8) w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara.
Łańcuch (2) jest prawidłowo napięty, jeśli pośrodku
prowadnicy szynowej (1) można go unieść na maks. 2 - 3
mm.
- Po regulacji dociągnąć mocno śruby prowadnicy
szynowej (7).
Wskazówki
Nowy łańcuch (2) przed pierwszą pracą powinien
pochodzić na wolnym biegu ok. 5 min. Po tym czasie
należy sprawdzić, czy łańcuch jest prawidłowo napięty i
ew. doregulować.
Łańcuch (2) powiększa swój obwód, gdy jest
gorący i z tego powodu może zwisać. Przez to
powstaje niebezpieczeństwo, że łańcuch (2) może
odskoczyć. Z tego powodu należy doregulować
łańcuch (2) przed pierwszym cięciem.
Ponieważ łańcuch (2) napięty podczas gdy był
gorący ponownie się skurczy przy ochłodzeniu, to
mógłby spowodować za duże napięcie i dlatego
po wykonaniu prac należy go poluzować.
UWAGA – napięcie łańcucha (2) należy sprawdzać
wielokrotnie w trakcie dnia pracy. Nosić przy tym
stale rękawice ochronne.
Z uwagi na to, że prowadnica szynowa (1) poddana jest
dużym obciążeniom, szczególnie po stronie tnącej, zaleca
się po każdym procesie ostrzenia łańcucha przełożenie
stron prowadnicy, aby uniknąć jednostronnego zużycia.
Paliwo
(B12)
Używać mieszanki zwykłej benzyny
bezołowiowej i oleju silnikowego Spezial-2-Takt
w proporcji 40:1.
Uwaga: Nie stosować innych mieszanek oraz czystej
benzyny.
Nie stosować paliwa starszego niż 2-3 miesiące.
Przy dłuższych przerwach opróżniać zbiornik, a
przed rozpoczęciem pracy ponownie napełnić.
Benzynę mieszać w stosunku 40:1 Przykład:
1 litr benzyny, 40 cbm oleju
5 litrów benzyny, 100 cbm oleju
Tankowanie
- Odkręcić korek wlewu (13) powoli, aby ciśnienie
opar benzyny mogło bezpiecznie się wyrównać.
- Napełnić mieszanką do silników dwutaktowych
40:1 przy pomocy lejka i mocno dokręcić
ponownie korek (13).
Smarowanie łańcucha (B13-B15)
Piła łańcuchowa dostarczana jest bez napełnienia.
Odkręcić korek wlewu oleju (12). Napełnić olejem
biodegradalnym do łańcuchów budowlanym). Nigdy nie
stosować oleju z recyklingu lub przerobionego. Uważać,
aby do zbiornika oleju nie dostał się brud.
Nie używać piły bez oleju. Jeśli piła pracuje bez oleju,
cały łańcuch ulega w krótkim czasie uszkodzeniu.
Skontrolować przed każdym rozpoczęciem pracy
stan oleju smarowania łańcucha.
61
P
L