Stanley SCS-52 JET Mode D'emploi page 115

- Τοποθετήστε την αλυσίδα πάνω από την λάμα.
Σιγουρευτείτε ότι έχει τοποθετηθεί σωστά.
- Η αλυσίδα θα κρέμεται προς τα κάτω από την μια
πλευρά της λάμας.
- Τώρα τοποθετήστε το κάλυμμα της αλυσίδας (6)
ξανά. Σιγουρευτείτε έχει τοποθετηθεί σωστά η αλυσίδα
διαφορετικά το κάλυμμα δεν θα κουμπώσει σωστά.
Σημαντικό! Η αλυσίδα δεν θα πρέπει να γλιστράει από
την λάμα.
- Τώρα τοποθετήστε τις βίδες της λάμας. Και σφίξτε τις
με το χέρι στο σημείο αυτό.
Τέντωμα αλυσίδας (Β10-Β11)
Σιγουρευτείτε ότι οι βίδες της λάμας για την ρύθμιση της
αλυσίδας είναι σφιγμένες μόνο με το χέρι. Χαλαρώστε
τις εάν είναι αναγκαίο.
- Για να αυξήσετε το τέντωμα στην αλυσίδα γυρίστε την
βίδα ρύθμισης της αλυσίδας με την φορά του ρολογιού
χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο κατσαβίδι.
- Για να μειώσετε το τέντωμα της αλυσίδας γυρίστε
την βίδα αντίθετα με την φορά του ρολογιού με ένα
κατάλληλο κατσαβίδι.
Το τέντωμα της αλυσίδας είναι σωστό εάν μπορείτε να
την ανεβάσετε 2-3 χιλιοστά στο κέντρο της λάμας.
- Σφίξτε καλά τις βίδες της λάμας αφού έχετε τεντώσει
σωστά την αλυσίδα.
Σημείωση
Αφήστε μια καινούρια αλυσίδα να λειτουργήσει για
περίπου 5 λεπτά πριν να κόψετε κάτι. Ελέγξτε το
τέντωμα της αλυσίδας ξανά μετά από το χρόνο αυτό και
ρυθμίστε την εάν χρειάζεται.
Όταν είναι ζεστή η αλυσίδα μπορεί να μεγαλώσει και
μπορεί να σέρνεται. Αυτό μεγαλώνει τον κίνδυνο να βγει
η αλυσίδα από την λάμα. Για τον λόγω αυτό θα πρέπει
αν ρυθμίσετε την αλυσίδα αφού ολοκληρώσετε την
πρώτη σας εργασία.
Αφού η αλυσίδα έχει ρυθμιστεί όταν ήταν ζεστή όταν
θα κρυώσει θα συρρικνωθεί και θα υπάρξει πολύ τάση
στην αλυσίδα. Η αλυσίδα θα πρέπει να ρυθμιστεί ξανά
αφού τελειώσετε την εργασία σας.
Σημαντικό – το τέντωμα της αλυσίδας θα πρέπει να
ελέγχεται αρκετές φορές σε όλη την διάρκεια της
εργασίας. Φοράτε πάντα γάντια για την εργασία αυτή.
Αφού η λάμα είναι εκτεθειμένη σε πολύ πίεση στο
σημείο επιστροφής σας συστήνουμε να γυρνάτε την
λάμα κάθε φορά που τροχίζετε την αλυσίδα για να
αποφύγετε την φθορά σε μόνο μια πλευρά την λάμας.
Καύσιμα (Β12)
Χρησιμοποιήστε μόνο μίξη βενζίνης και ειδικού λαδιού
2χρονου κινητήρα σε αναλογία 40: 1.
Σημαντικό: Μην χρησιμοποιήσετε διαφορετική αναλογία
και μην χρησιμοποιήσετε σκέτη βενζίνη.
Μην χρησιμοποιείτε καύσιμα τα οποία είναι πιο παλιά
από 2-3 μήνες. Εάν δεν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε
το μηχάνημα για μεγάλο χρονικό διάστημα, αδειάστε το
ρεζερβουάρ και γεμίστε το ξανά πριν να ξεκινήσετε την
εργασία ξανά.
Αναλογία μίξης καυσίμου 40:1.
- Προσθέστε 4 λίτρα βενζίνη και 100 ml λαδιού 2χρονου
κινητήρα σε ένα δοχείο και ανακατέψτε και τα δύο
κουνώντας το δοχείο δυνατά.
Γεμίστε το ρεζερβουάρ.
- Ξεβιδώστε την τάπα καυσίμου αργά για να
απελευθερωθούν οι πιέσεις και οι αναθυμιάσεις με
ασφάλεια.
- Γεμίστε το ρεζερβουάρ με την μίξη χρησιμοποιώντας
ένα χωνί και τοποθετήστε την τάπα ξανά στην θέση της.
Λίπανση αλυσίδας (Β13-Β15)
Το πριόνι παραδίδεται χωρίς λάδι.
Ξεβιδώστε την τάπα λαδιού. Γεμίστε το ρεζερβουάρ με
λάδι αλυσίδας.
Μην χρησιμοποιείτε παλιό λάδι που έχει
ξαναχρησιμοποιηθεί.
Σιγουρευτείτε ότι δεν εισχωρεί χώμα μέσα στο
ρεζερβουάρ λαδιού.
Το πριόνι δεν θα πρέπει ποτέ να χρησιμοποιηθεί χωρίς
λάδι.
Εάν το λειτουργήσετε χωρίς λάδι το πριόνι να υποστεί
ζημιά σε μικρό χρονικό διάστημα.
115
G
R