Maintenance Et Entretien (B28-B30) - Stanley SCS-52 JET Mode D'emploi

Maintenez une ligne de rupture ©. Celle-ci agit
comme une charnière. Si vous sciez la ligne de
rupture, l'arbre tombe de façon incontrôlée.
Ne jamais scier l'arbre de tous les côtés, mais
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poser des coins.
Reculer lorsque l'arbre tombe. Faites attention à
la cime de l'arbre. Attendez que la cime n'oscille
plus.
Ne coupez jamais d'arbres si vous ne pouvez plus
reconnaître des détails dans la zone d'abattage
(pluie, neige, brouillard ou crépuscule).
Ne coupez jamais d'arbres si le sens d'abattage
ne peut pas être respecté en raison de vent trop
puissant.
Coupez des arbres uniquement lorsque votre
position est stable.
Des arbres ou branches couchés peuvent être
sous tension. D'abord la coupe de détente,
ensuite la coupe de séparation.
Attention: Après exploité la tronçonneuse à pleine
charge pendant une longue période, devrait laisser le
moteur tourner à vide pendant un certain temps, jusqu'à
ce que l'air de refroidissement
enlève plus de la chaleur. De cette manière, on évitera
beaucoup plus de chaleur collecté et éviter de provoquer
la surchauffe du mécanisme d'entraînement.
Après sciage de travail. Besoin de détendre la chaîne si
elle est tendue à la température de travail. Étant donné
que la chaîne de la scie se rétrécit dans le processus de
refroidissement et cela peut endommager le vilebrequin
et le palier si elle n'est pas relâchée.

Maintenance et entretien (B28-B30)

Chaîne
Maintenir la chaîne et le guide de chaîne
(1) En cas de besoin, retendre la chaîne (2).
Après une utilisation prolongée et en cas de changement
de la chaîne (2), retourner le guide de chaîne (1). De ce
fait, vous compensez l'usure de la rainure sur le point de
coupe de la lame.
Affûtage de la chaîne
Vous devez faire entretenir la chaîne (2)
par un atelier spécialisé.
Filtre à air
Après un travail prolongé, vous devez nettoyer le
filtre à air. La poussière et le pollen bouchent les
pores du filtre en mousse.
Retirez le capot du filtre à air (16)et lavez le filtre à air
dans une eau légèrement savonneuse.
Attention : Ne pas utiliser d'essence ou de solvant.
Séchez le filtre avant de le remettre en place.
Afin de ne pas réduire la longévité du moteur, un
filtre à air endommagé doit être remplacé
immédiatement.
Pour le nettoyage des éléments en plastique, utilisez un
chiffon humide. Ne pas utiliser de produits nettoyants,
solvants ou objets pointus.
Enlevez régulièrement la poussière accumulée su
r les ouvertures d'aération et les pièces mobiles au
moyen d'une brosse douce ou d'un pinceau.
Après un travail prolongé, démonter le guide de chaîne
(1) et la chaîne et les nettoyer avec une brosse ou un
pinceau.
Réglage de la bougie d'allumage
Au moins une fois par an ou en cas de problèmes
de démarrage répétés, vériez l'écart de l'électrode de la
bougie d'allumage. L'écart correct entre l'électrode et le
contact d'allumage est de 0,25"/0,63 mm.
- Attendez que le moteur se soit complètement
refroidi.
- Retirez le capot du filtre à air.
- Retirez le capuchon de bougie de la bougie
d'allumage et dévissez la bougie d'allumage à
l'aide d'une clé à bougies.
- En cas d'usure trop importante de
l'électrode ou de fort encrassement, il faut remplacer la
bougie d'allumage par une neuve de
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