10
LV
8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
Pareiza tehniskā apkope ir ļoti svarīga mašīnas
sākotnējās darbības efektivitātes un drošības sa-
glabāšanai.
UZMANĪBU!
– Atvienojiet sveces uzvāzni.
– Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
– Neveiciet remontdarbus, ja jums nav nepie-
ciešamo tehnisko zināšanu un aprīkojuma.
– Neizlejiet apkārtējā vidē eļļas, benzīnu un
citas piesārņojošas vielas.
CILINDRS UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJS
Lai samazinātu ugunsgrēka risku, bieži tīriet
cilindra ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un at-
brīvojiet zonu ap trokšņa slāpētāja no putekļiem,
lapām un citiem atgriezumiem.
IEDARBINĀŠANAS MEZGLS
Lai izvairītos no dzinēja pārkarsējuma un bojāju-
ma, dzesēšanas gaisa ieplūdes režģiem visu lai-
ku jābūt tīriem un uz tiem nedrīkst būt zāģskaidu
un atgriezumu.
Iedarbināšanas aukla ir jānomaina, kad parādās
pirmās nodiluma pazīmes.
STIPRINĀJUMI
Periodiski pārbaudiet visu skrūvju un uzgriežņu
pievilkšanu, kā arī to, ka rokturi ir cieši piestipri-
nāti.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA (7. zīm.)
SVARĪGI
svarīga mašīnas labai un ilgstošai darbībai. Ne-
strādājiet bez filtra vai ar bojātu filtru, lai neizrai-
sītu dzinēja nelabojamus bojājumus.
Tīrīšana jāveic ik pēc 8-10 darba stundām. Lai
notīrītu filtru:
– Atskrūvējiet rokturi (1), noņemiet vāku (2) un
filtrējošo elementu (3).
– Izmazgājiet filtrējošo elementu (3) ar ūdeni un
ziepēm. Neizmantojiet benzīnu vai citus šķīdi-
nātājus.
– Nožāvējiet gaisa filtru
– Uzstādiet atpakaļ filtrējošo elementu (3) un
vāku (2), piestiprinot to ar roktura (1) palīdzī-
bu.
Veicot tehnisko apkopi:
Gaisa filtra tīrīšana ir ļoti
TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
DEGVIELAS FILTRS
Tvertnes iekšpusē ir uzstādīts filtrs, kas neļauj
netīrumiem nokļūt dzinējā.
Vienu reizi gada tiek rekomendēts mainīt šo filtru
pie vietēja Izplātītāja.
SVECES PĀRBAUDE (8. zīm.)
Periodiski noņemiet un notīriet sveci ar metāla
sukas palīdzību, novācot iespējamas nogulsnes.
Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elek-
trodiem, lai tas būtu pareizs.
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējot
to ar piegādāto atslēgu.
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir
bojāta, kā arī ik pēc 50 darbības stundām svece
ir jānomaina pret sveci ar analoģiskiem raksturo-
jumiem.
MINIMĀLO APGRIEZIENU REŽĪMA
REGULĒŠANA (9. zīm.)
SVARĪGI
ma regulēšana ir jāveic, ja dzinējs mēdz izslēgties
var ar akseleratoru neizdodas ievērojami izmainīt
ātrumu.
Regulēšanu veic ar skrūves (1) palīdzību, pēc
dažu minūšu dzinēja darbināšanas tukšgaitā:
– grieziet skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, lai pa-
lielinātu dzinēja apgriezienus;
– grieziet skrūvi pretēji pulksteņrādītāja virzie-
nam, lai samazinātu dzinēja apgriezienus.
Pēc noregulēšanas dzinējam ir vienmērīgi un bez
traucējumiem jādarbojas minimālo apgriezienu
režīmā.
ĀRKĀRTĒJA TEHNISKĀ APKOPE
Visas tehniskās apkopes darbības, kuras nav ie-
kļautas šajā rokasgrāmatā, drīkst veikt tikai vie-
tējais izplātītājs.
Ja darbības veic neatbilstošajās darbnīcās vai to
veic nekvalificēts personāls, tas noved pie visu
veidu garantiju spēka zaudēšanas.
UZGLABĀŠANA
Pēc darba pabeigšanas rūpīgi notīriet mašīnu no
putekļiem un atgriezumiem, salabojiet vai nomai-
Minimālo apgriezienu režī-