Manitou MC 30 Notice D'instructions page 89

(*) SPÉCIFICATION DU CARBURANT
INDICE DE CÉTANE: 45 minimum
VISCOSITÉ : 2 - 4,5 Centistokes à 40° C
DENSITÉ : 0,820 - 0,860 kg/litre
SOUFRE : 0,2 % en masse maximum
DISTILLATION : 85 % à 350° C
- L'indice de cétane indique la performance d'allumage. Un carburant avec un indice de cétane bas, peut causer des
problèmes de démarrage à froid et affecter la combustion.
- La viscosité est la résistance à l'écoulement. Si la viscosité est en dehors des limites, la performance du moteur peut
être affectée.
- Une densité inférieure réduit la puissance du moteur, une densité supérieure augmente la puissance du moteur et la
fumée d'échappement.
- Une haute teneur en soufre (Normalement non trouvé en Europe, Amérique du nord ou Australasie) peut causer
l'usure du moteur. Dans le cas où seul les carburants à haute teneur en soufre sont disponibles, il est nécessaire
d'utiliser une huile de graissage hautement alcaline dans le moteur ou de remplacer l'huile de graissage plus
fréquemment.
- Distillation : Ceci indique le mélange de différents hydrocarbures dans le carburant. Un rapport élevé d'hydrocarbures
légers peut affecter les caractéristiques de combustion.
- Carburant pour basses températures : Les carburants spéciaux d'hiver peuvent être disponibles pour l'utilisation du
moteur aux températures inférieures à 0° C. Ces carburants ont une viscosité inférieure et limitent ainsi la formation de
paraffine dans le carburant à basse température. La formation de paraffine peut empêcher la filtration du carburant.
ANALYSE DIAGNOSTIC DES HUILES
Dans le cas d'un contrat d'entretien ou de maintenance mis en place avec le concessionnaire, une analyse diagnostic
des huiles moteur, transmission et essieux peut vous être demandé selon le taux d'utilisation.
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