Avant La Mise En Marche Du Chariot Élévateur Neuf - Manitou MC 30 Notice D'instructions

AVANT LA MISE EN MARCHE DU CHARIOT ÉLÉVATEUR NEUF
INTRODUCTION
- Nos chariots élévateurs ont été conçus avec le souci d'offrir une grande simplicité de manœuvre au conducteur et un
maximum de facilité d'entretien.
- Cependant avant la première mise en marche du chariot élévateur, l'utilisateur devra lire attentivement et comprendre
les différents chapitres de cette notice qui a été préparée pour répondre à tous les problèmes de conduite et
d'entretien. En suivant ces instructions, l'utilisateur sera en mesure de tirer pleinement parti des capacités de son
chariot élévateur.
- L'utilisateur doit s'informer des positions et des fonctions des différents instruments de contrôle et de commande avant
d'utiliser son chariot élévateur.
Ne jamais démarrer un chariot élévateur neuf, avant d'effectuer les vérifications suivantes :
GRAISSAGE
- Vérifier les différents points de graissage et les différents niveaux, voir chapitre : PÉRIODICITÉ DE MAINTENANCE
dans la partie : 3 - MAINTENANCE et parfaire si besoin.
Le plein des lubrifiants est effectué en usine pour des utilisations climatiques moyennes, soit : - 15°C à + 35°C. Pour des
utilisations plus sévères, il faut, avant la mise en route, vidanger et refaire les pleins en utilisant des lubrifiants adaptés
en fonction des températures ambiantes. Il en est de même pour le liquide de refroidissement (Vous renseigner, si
FILTRE A AIR SEC
- S'assurer que le filtre à air est en bon état et non colmaté.
- Serrer les fixations si nécessaire.
Ne jamais utiliser le chariot élévateur sans filtre à air ou avec un filtre à air endommagé.
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
- Ne jamais démarrer le chariot élévateur sans avoir vérifié le niveau du liquide de refroidissement ou lorsque la courroie
de ventilateur est endommagée et cassée.
CIRCUIT HYDRAULIQUE
- Vérifier l'absence de fuite ou suintement d'huile aux raccordements, flexibles, tuyaux, et raccords par un examen
visuel. Si nécessaire, resserrer ou contrôler les connexions défectueuses.
- Contrôler également le niveau d'huile dans le réservoir.
CIRCUIT DE FREINAGE
- Vérifier l'absence de fuite ou suintement d'huile aux raccordements, flexibles, tuyaux, et raccords par un examen
visuel. Si nécessaire, resserrer ou contrôler les connexions défectueuses.
- Contrôler également le niveau dans le réservoir.
N'utiliser que de l'huile préconisée sous peine de détériorer le circuit de freinage.
nécessaire auprès de votre agent ou concessionnaire).
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