Fonctionnement; Mise Hors Service Et Arrêt Prolongé; Préparation À La Mise Hors Service Ou À L'arrêt Prolongé - Gardner Denver Elmo Rietschle G-BH7 Mode D'emploi

Fonctionnement

7 Fonctionnement
 AVERTISSEMENT
Un maniement incorrect de l'unité pompe-
moteur peut avoir de graves blessures ou des
blessures mortelles pour conséquence !
Avez-vous lu les consignes de sécurité au
chapitre 1, « Sécurité » p. 3 (et suiv.) ?
Vous ne devez sinon pas exécuter de travaux
sur l'unité pompe-moteur !
Veuillez en outre lire impérativement les
consignes de sécurité au chapitre 6, « Mise en
service » p. 20 !
Démarrage et mise hors fonction
Voir chapitre 6, « Mise en service », sous-
chapitre « 6.2, « Démarrage et mise hors
fonction » p. 21.
Veuillez également respecter les consignes
suivantes concernant particulièrement le
fonctionnement :
 AVERTISSEMENT
Risque de se brûler sur la surface chaude de
l'unité pompe-moteur et par les fluides
chauds !
La surface de l'unité pompe-moteur peut
atteindre des températures d'env. 160°C.
Ne pas toucher pendant le fonctionnement.
Laisser refroidir après la mise hors service.
Risque de surchauffe dû à la surface chaude
de l'unité pompe-moteur !
La surface de l'unité pompe-moteur peut
atteindre des températures d'env. 160°C
Les pièces sensibles à la température telles que
les conduites ou les composants électroniques
ne doivent pas entrer en contact avec la surface
de l'unité pompe-moteur.
Risque de surchauffe !
Le chauffage prévu pendant les immobilisations,
s'il y en a un, ne doit pas être allumé pendant
le fonctionnement !
Risque de rouille par accumulation de
condensat dans la zone du moteur !
Sur les moteurs dont les ouvertures de purge du
condensat sont fermées :
Oter de temps en temps les fermetures afin que
l'eau qui s'est éventuellement accumulée puisse
s'écouler.
610.44436.50.000
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
ATTENTION
ATTENTION
ATTENTION
ATTENTION
Risque d'endommagement des paliers !
Eviter les chocs mécaniques puissants pendant
le fonctionnement et à l'arrêt.
8 Mise hors service et arrêt
prolongé
8.1 Préparation à la mise hors service ou à
l'arrêt prolongé
 AVERTISSEMENT
Un maniement incorrect de l'unité pompe-
moteur peut avoir de graves blessures ou des
blessures mortelles pour conséquence !
Avez-vous lu les consignes de sécurité au
chapitre 1, « Sécurité » p. 3 (et suiv.) ?
Vous ne devez sinon pas exécuter de travaux
sur l'unité pompe-moteur !
ATTENTION
Risque de rouille par accumulation de
condensat dans la zone du moteur !
Sur les moteurs dont les ouvertures de purge du
condensat sont fermées :
Oter de temps en temps les fermetures afin que
l'eau qui s'est éventuellement accumulée puisse
s'écouler.
ATTENTION
Risque d'endommagement des paliers !
Eviter les chocs mécaniques puissants pendant
le fonctionnement et à l'arrêt.
Procéder comme suit avant la mise hors service
ou un arrêt prolongé :
 Arrêter l'unité pompe-moteur.
 Fermer l'organe d'arrêt dans les conduites
d'aspiration et de refoulement s'il y en a un.
 Couper la tension de l'unité pompe-moteur.
 Procéder à la décompression.
Ouvrir lentement et avec précaution la
tuyauterie / les tuyaux flexibles de manière à
ce que la dépression ou la surpression à
l'intérieur de l'unité pompe-moteur se relâche.
 Déposer la tuyauterie / les tuyaux flexibles.
 Boucher les silencieux côtés aspiration et
refoulement.
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