haber una atmósfera explosiva y que se pueda generar carga estática como consecuencia de la fricción de las partículas contra
el depósito. Para conocer las medidas adecuadas, consulte IEC/TS 60079-32-1.
Cuando el depósito se va a vaciar, se deben soltar con cuidado los dos cierres de sujeción, uno a uno, para evitar que el polvo
revolotee innecesariamente. Cuando el depósito de la máquina se baja, el separador se enciende de nuevo para que las
posibles partículas que haya adheridas, se aspiren en el ciclón del filtro.
Retire con cuidado la bolsa llena del borde del depósito y ciérrelo bien de inmediato.
Ponga una nueva bolsa de plástico y coloque la abertura con cuidado sobre el borde del depósito. Asegúrese de que no se
formen pliegues y de que la bolsa no esté dañada. A continuación, instale con cuidado la bandeja debajo del separador y fije los
dos ganchos, apague la máquina y asegure la bandeja en la máquina una vez más; asegúrese de que los ganchos de sujeción
estén colocados correctamente y compruebe si hay fugas.
ATENCIÓN
La argolla de los cierres de sujeción debe tener un buen contacto con la chapa de la parte superior. Las
marcas con las flechas negras se deben alinear de forma que apunten una a la otra.
Puesta a punto/Mantenimiento
Limpieza
Cuando limpie y mantenga la máquina, apáguela y quite el contacto.
Cambio de los filtros
El filtro fino se debe cambiar por lo menos una vez al año. Solo se deben utilizar filtros originales. El filtro HEPA se debe cambiar
al cabo de 300 horas.
AVISO
El cambio de los filtros solo lo debe realizar personal formado. Utilice una mascarilla protectora y el equipo
adecuado.
Afloje y levante la parte superior para poder acceder sin problemas al filtro. Levante el filtro en posición recta hacia arriba. Si es
necesario, enrosque una bolsa de plástico sobre el ciclón para evitar esparcir el polvo del filtro. Cuando cambie el filtro, verifique
el envasado. Un envasado que no sea estanco puede provocar emisiones de polvo peligroso. No utilice nunca envases viejos ni
48
DC Tromb Turbo EX,