CIAT EREBA 17 T Instructions D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 63

4 - FONCTIONNEMENT
4.3.2 - Compresseurs
Les unités EREBA T/HT utilisent un compresseur rotatif hermétique. Il
est piloté par un variateur de vitesse. Le compresseur rotatif incorpore
un chauffage d'huile à l'intérieur de l'enveloppe.
Le sous-ensemble compresseur est complet avec :
• Des plots anti-vibratiles entre l'unité et le châssis de compresseur.
• Un pressostat haute pression au niveau du refoulement du
compresseur et un dispositif de coupure thermostatique sur le
carter du compresseur.
Les compresseurs installés sur ces unités ont une charge d'huile
spécifique.
NOTE : Ne pas utiliser de fluides frigorigènes et de lubrifiant
hormis ceux spécifiés. Ne pas comprimer d'air (il ne doit pas
y avoir d'aspiration d'air en raison d'une fuite dans la partie
réfrigérant de l'unité).
4.3.3 - Condenseur/évaporateur à air
Les batteries des unités EREBA T/HT sont des échangeurs de
chaleur avec tubes en cuivre à rainures intérieures équipés d'ailettes
en aluminium.
4.3.4 - Ventilateurs
Les ventilateurs sont entraînés par un moteur synchrone à aimants
permanents. Les moteurs sont gérés via un variateur de vitesse.
Selon le règlement N° 327/2011 portant sur l'application de la
directive 2009/125/CE pour la fixation des exigences en matière
d'écoconception applicables aux ventilateurs entraînés par des
moteurs d'une puissance électrique à l'entrée comprise entre 125 W
et 500 kW.
Produit
Rendement global
Catégorie de mesure
Catégorie de rendement
Niveau de rendement cible ERP2015
Niveau de rendement au point de rendement
énergétique optimal
Variateur de vitesse
Année de fabrication
Fabricant de ventilateur
Fabricant du moteur
Réf. de ventilateur
Réf. de moteur
Puissance nominale du moteur
Débit
Pression au rendement énergétique maximal
Régime nominal
Rapport spécifique
Informations pertinentes pour faciliter le démontage,
le recyclage ou l'élimination du produit en fin de vie
Informations pertinentes pour minimiser l'impact sur
l'environnement
Selon le règlement N° 640/2009 et l'amendement 4/2014 portant sur
l'application de la directive 2009/125/CE concernant les exigences
relatives à l'écoconception des moteurs électriques.
Type de moteur
Moteur inclus dans le champ d'application du
règlement 640/2009 et de l'amendement 4/2014
4.3.5 - Détendeur à moteur d'impulsions (PMV)
Chaque détendeur PMV est équipé d'un moteur pas à pas (0 à 500
impulsions). Les unités 17 kW ont un détendeur PMV dans leur circuit
frigorifique, tandis que les unités 21 kW ont deux détendeurs PMV en
parallèle.
EREBA T/HT
% 29,1
A
Statique
N(2015) 40
40,6
OUI
Voir l'étiquette sur l'unité
Complast Industrie SRL
Nidec
C025223H01
B036870H01
kW 0,15
m /s 0,84
3
Pa 51
tr/min 847
1,002
Voir manuel d'entretien
Voir manuel d'entretien
Moteur synchrone à
aimants permanents
NON
FR-
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4.3.6 - Indicateur d'humidité
Situé sur la conduite de liquide, il permet de contrôler la charge de
l'unité ainsi que la présence d'humidité dans le circuit. La présence de
bulles au voyant liquide peut être un signe de charge insuffisante ou
de la présence d'incondensables. La présence d'humidité change la
couleur du papier indicateur situé dans le voyant liquide.
4.3.7 - Filtre déshydrateur
Le filtre déshydrateur brasé est du type monobloc et est situé dans la
conduite de liquide. Le rôle du filtre est de maintenir le circuit propre
et sans humidité. L'indicateur d'humidité indique à quel moment il est
nécessaire de changer le filtre déshydrateur. Le filtre déshydrateur
est un équipement à flux bidirectionnel sur les unités EREBA
HT ; autrement dit, il filtre et déshydrate dans les deux modes de
fonctionnement. La perte de charge est nettement plus élevée en
mode chauffage. Une différence de température entre l'entrée et la
sortie du filtre indique un encrassement de la cartouche.
4.3.8 - Condenseur/évaporateur à eau
L'évaporateur/condenseur est un échangeur de chaleur à plaques.
Le raccord d'eau sur l'échangeur de chaleur est du type fileté. Il
comporte un calorifugeage en mousse de polyuréthane de 6 et
13 mm d'épaisseur et inclut une protection antigel en standard.
Les produits qui peuvent être ajoutés pour l'isolation thermique des
réservoirs pendant le raccordement de la canalisation d'eau doivent
être chimiquement neutres par rapport aux matériaux et revêtements
sur lesquels ils sont appliqués. Cette règle s'applique aussi aux
produits fournis d'origine par le constructeur.
REMARQUES - Surveillance en service :
● Respecter les réglementations sur la surveillance des
équipements sous pression.
Il est normalement demandé à l'utilisateur ou à l'exploitant de
●
constituer et de tenir un registre de surveillance et d'entretien.
● En l'absence de réglementations ou pour les compléter,
suivre les programmes de contrôle de la norme EN 378 ou
ISO 5149.
● Suivre les éventuelles recommandations professionnelles locales.
● Vérifier régulièrement dans les fluides caloporteurs
l'éventuelle présence d'impuretés (par exemple grains de
silice). Ces impuretés peuvent être à l'origine d'une usure ou
d'une corrosion par piqûre.
Les rapports des visites périodiques faites par l'utilisateur
●
ou l'exploitant seront portés au dossier de supervision et
d'entretien.
4.3.9 - Fluide frigorigène
Les unités EREBA T/HT fonctionnent avec le fluide frigorigène R-410A.
4.3.10 - Pressostat de sécurité HP
Les unités EREBA T/HT sont équipées de pressostats de sécurité
à réinitialisation automatique sur le côté haute pression. Pour les
procédures d'acquittement d'alarme, voire § 6. Description des alarmes.
4.3.11 - Réservoir
Les unités EREBA HT sont équipées de réservoirs à soudure
mécanique, qui stockent l'excédent de fluide frigorigène lorsque
l'unité fonctionne en mode chauffage.
4.3.12 - Vanne 4 voies
Pour les unités EREBA HT, cet équipement permet d'inverser le
cycle frigorifique afin de permettre le fonctionnement en mode
refroidissement, en mode chauffage et pendant les cycles de
dégivrage.
4.3.13 - Sous-ensemble variateur de vitesse pour le
compresseur et les ventilateurs
Les unités EREBA T/HT sont équipées de modules variateurs
de vitesse afin de commander le compresseur et les moteurs de
ventilateur.
4.3.14 - Accumulateur
Les unités EREBA T/HT sont équipées d'un accumulateur dans
la ligne d'aspiration du compresseur afin d'éviter les coups de
liquide dans le compresseur, en particulier pendant le cycle de
dégivrage et les opérations transitoires.
EREBA T-HT