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3. La bavatura delle rotaie della barra di guida è un
processo normale dovuto all'usura delle rotaie.
4. Quando la parte superiore delle rotaie è
nuovamente i bordi e i lati.
Sostituire la barra di guida se la scanalatura è usurata,
delle rotaie. Se è necessaria una sostituzione,
ricambi o sulla decalcomania applicata sulla motosega.
CONTROLLARE IL LIVELLO DELLA MISCELA
LUBRIFICAZIONE
ISPEZIONARE E PULIRE L'APPARECCHIO E
LE DECALCOMANIE
l'apparecchio non vi siano parti allentate o
danneggiate. Pulire l'apparecchio e le etichette con un
panno umido imbevuto di detergente neutro.
CONTROLLARE IL FRENO DELLA CATENA
PULIZIA DEL FILTRO DELL'ARIA
a
evitare di creare un pericolo di incendio o
produrre emissioni di scarico dannose.
prestazioni del motore e aumenta il consumo di
carburante e le emissioni di scarico dannose. Pulire
o 5 ore di funzionamento, a seconda della condizione
utilizzato non può mai essere completamente pulito.
ogni 50 ore di funzionamento o una volta all'anno, a
1.
2. Rimuovere il coperchio del cilindro.
3.
4.
completamente prima di rimontarlo.
5.
dell'aria.
6. Reinstallare il coperchio del cilindro e serrare
ISPEZIONE DELLA MARMITTA E DELLA
RETE ANTISCINTILLE
Quando si usa l'apparecchio, nella marmitta e nella
rete antiscintille si accumulano depositi carboniosi che
devono essere rimossi per evitare pericolo di incendio
o di compromettere le prestazioni del motore.
segni di rottura.
PULIZIA DELLA RETE ANTISCINTILLE
1.
2. Rimuovere il coperchio dello scarico.
3.
rete con cautela per evitare eventuali danni.
4. Pulire la rete antiscintille con delicatezza con una
spazzola metallica. Sostituire la rete se vengono
riscontrati segni di rottura.
5. Sostituire eventuali parti rotte o incrinate della
marmitta.
6. Rimontare la rete antiscintille, il coperchio dello
scarico e il dado. Serrare saldamente il dado a
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