Kia OPTIMA 2011 Mode D'emploi page 281

Conduite du véhicule
Gestion de la stabilité du véhicule
(VSM) (si équipé)
Ce système améliore encore plus la
stabilité du véhicule et la réaction du
volant quand vous conduisez sur une
route glissante ou si le véhicule détecte
des changements dans le coefficient de
traction entre les roues droites et
gauches lors du freinage.
Fonctionnement du VSM
Quand le VSM fonctionne, le témoin de
l'ESC ( ) clignote.
Quand le système de gestion de la
stabilité du véhicule
correctement, vous sentirez de légères
impulsions et/ou une réaction anormale
du volant (EPS). Il ne s'agit là que de la
réaction du frein et de l'EPS et n'indique
rien d'anormal.
Le VSM ne fonctionnera pas quand :
• vous roulez sur un plan incliné (côte ou
pente);
• faites marche arrière;
• le témoin ESC OFF ( ) reste allumé
au tableau de bord;
• le témoin EPS reste allumé au tableau
de bord.
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Mise hors circuit du VSM
Si vous appuyez sur le bouton ESC OFF
pour mettre l'ESC hors circuit, le VSM
sera aussi mis hors circuit et le témoin
ESC OFF ( ) s'allumera.
Appuyez de nouveau sur le bouton pour
remettre le VSM en circuit. Le témoin
ESC OFF s'éteindra.
Témoin d'anomalie
Le VSM pourra se désactiver même si
vous ne le mettez pas hors circuit en
appuyant sur ESC OFF. Cela indique
qu'une anomalie a été détectée dans le
système de
fonctionne
électronique ou dans le système VSM. Si
le témoin ESC (
d'anomalie EPS reste allumé, rendez-
vous chez un concessionnaire agréé Kia
et faites vérifier le système.
✽ ✽ AVIS
• Le VSM est conçu pour fonctionner à
une vitesse supérieure à environ 15
km/h (9 mi/h) dans les courbes.
• Le VSM est conçu pour fonctionner à
une vitesse supérieure à environ 30
km/h (18 mi/h) lors du freinage sur
une surface à coefficient de frottement
variable.
• Le système de gestion de la
stabilité du véhicule ne remplace
pas de bonnes pratiques de
conduite;
fonction d'appoint. Il en revient
au
vérifier la vitesse et la distance
entre son véhicule et les autres.
Tenez
fermement
conduisez.
• Votre véhicule est conçu pour
réagir en fonction des intentions
direction assistée
du conducteur, même avec un
système VSM. Prenez toujours
) ou le témoin
les précautions qui s'imposent,
roulant à une vitesse appropriée
aux conditions de la route,
surtout par mauvais temps et sur
les routes glissantes.
• Rouler avec des pneus ou des
jantes de dimensions différentes
pourra
fonctionnement du VSM. Quand
vous
assurez-vous qu'ils sont tous des
mêmes
pneus de première monte.
AVERTISSEMENT
ce n'est qu'une
conducteur de toujours
toujours le volant
quand vous
entraîner le mauvais
remplacez vos pneus,
dimensions que les