Kia OPTIMA 2011 Mode D'emploi page 279

Conduite du véhicule
■
Témoin ESC (clignotant)
■
Témoin ESC OFF (s'allume)
Témoin d'alerte
Quand vous tournez la clé de contact sur
ON, le témoin d'alerte s'allume puis
s'éteint si le système ESC fonctionne
correctement.
Le témoin ESC clignote quand l'ESC
fonctionne, et reste allumé si l'ESC fait
défaut.
Le témoin lumineux ESC OFF s'allume si
l'ESC est mis hors circuit avec le bouton
ou si l'ESC ne s'engage pas quand vous
le mettez en circuit.
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MISE EN GARDE
Rouler avec des pneus ou des
jantes de grandeurs différentes
peut causer le mauvais
fonctionnement de l'ESC. Quand
vous remplacez des
assurez-vous qu'ils sont tous de la
même grandeur que les pneus de
première monte.
AVERTISSEMENT
Le contrôle électronique de stabilité
n'est qu'une aide pour la conduite.
Conduisez toujours prudemment en
ralentissant dans les virages, sur
les routes enneigées ou glacées.
Roulez lentement et ne tentez pas
d'accélérer quand le témoin ESC
clignote ou quand les routes sont
glissantes.
Utilisation de ESC OFF
Sur la route
• Il est bon de tenir l'ESC en circuit
autant que possible, pour la conduite
de tous les jours.
• Pour mettre l'ESC hors circuit quand
pneus,
vous conduisez, appuyez sur le bouton
ESC OFF alors que vous roulez sur
une route plate.
N'appuyez jamais sur le bouton ESC
OFF quand l'ESC est activé (témoin ESC
clignotant).
Si vous mettez l'ESC hors circuit alors
qu'il est activé, vous pourriez perdre le
contrôle du véhicule.
✽ ✽ AVIS
• Quand le véhicule est monté sur un
dynamomètre,
l'ESC est hors circuit (témoin ESC
OFF allumé). Si l'ESC est laissé en
circuit, il peut empêcher le véhicule
d'accélérer, faussant ainsi les résultats
diagnostiques.
• Mettre l'ESC hors circuit n'affecte
pas l'ABS ni le système de freinage.
assurez-vous que