Vue D'ensemble; Installation; Avant De Commencer; Exemples De Plaques Signalétiques - Franklin Electric SubDrive HPX Guide D'installation

suBdrive HPX
Guide d'installation du variateur de vitesse

vue d'ensemble

Le SubDrive HPX de Franklin Electric fournit un moyen de créer une solution complète pour les applications
de pompage d'eau à vitesse variable. Le but de SubDrive HPX est de créer un variateur de fréquence (VFD)
qui est simple à installer, à utiliser et à entretenir.
le guide d'installation de subdrive HPX est destiné à être une référence rapide aux
fonctionnalités du matériel et du logiciel Franklin electric fournis avec ce variateur. Le variateur
a des caractéristiques et des fonctions supplémentaires en dehors du logiciel Franklin Electric spécifique.
Pour le fonctionnement et les caractéristiques avancées, reportez-vous au manuel d'installation Altivar
(ATV) 61 et au manuel de programmation Altivar 61 que vous pouvez trouver sur le CD-ROM inclus dans
l'emballage.

installation

Avant de commencer, inspectez le variateur de vitesse.
1. Vérifiez le numéro de pièce sur le bon de commande. Retirez le SubDrive HPX de l'emballage et
vérifiez pour tout dommage occasionné en transit.
2. Vérifiez la tension secteur pour vérifier si elle est compatible avec la gamme de tensions
du variateur.
3. Lisez et consultez ces instructions et le manuel d'installation Altivar 61 de Schneider Electric
inclus dans l'emballage avant d'effectuer toute opération sur ce variateur.
4. Montez le variateur conformément aux instructions fournies dans le manuel d'installation
Altivar 61.
5. Installez la carte CI et l'interface de machine humaine (HMI).
6. Câblez le variateur. Connectez l'alimentation du moteur et la ligne en vérifiant que la tension est
correcte et le courant est coupé. Connectez la commande et le câblage associé.
7. Programmez le variateur selon le guide de programmation logicielle inclus dans ce manuel.
exemples de plaques
signalétiques
Soyez conscient du fait que la plaque
signalétique sur les variateurs comprend les
cotes calculées en utilisant les normes CEI (kW)
et NEMA (cv). Pour les variateurs 230 V, cela
peut donner lieu à deux intensités nominales
différentes sur les lignes « I(A) » de la plaque
signalétique. La principale différence entre
ces deux intensités nominales est la méthode
de calcul. Lorsque l'on compare les intensités
nominales, celle que l'on devrait utiliser est
NEMA (cv).
EXEMPLE : Châssis SubDrive HPX ou variateur
« ouvert » (plaque signalétique 5 à 200 cv)
1
ampérage
ieC
ampérage
neMa
Utilisez cette
valeur pour le
dimensionnement
du moteur.