Fig. 5; Fonctionnement; Nettoyage; Vérifier / Ajuster La Tension De La Courroie - Scheppach MIX160 Mode D'emploi

2. Monter le pied de support avant avec le
châssis fig. 4
Insérer le pied d'appui dans le châssis et le fixer
avec deux vis à six pans creux M8x70. Insérer
les ressorts dans le dispositif prévu à cet effet.
Faire passer la tige de commande à travers les
ressorts à partir du bas et la relier à la tige de
rallonge.
3. Monter le châssis avec le montant de roue

fig. 5

Monter le châssis et le montant de roue cpl.
avec 2 vis à tête hexagonale M8x70, 2 rondelles
8 mm, 2 bagues élastiques, 2 écrous M8. Serrer
fermement les vis
4. Monter la partie inférieure du tambour
avec le châssis fig. 6
Placer la partie inférieure du tambour (7) avec la
fixation du tambour (6) sur le châssis prémonté,
serrer avec 2 vis à tête hexagonale M8x65, 2
N'utilisez la bétonnière que s'il n'y a aucune
pièce manquante ou défectueuse (par ex.
Le couvercle de protection) et si le cordon
d'alimentation n'est pas endommagé.
Mise en place :
• Placez la bétonnière à l'horizontal sur un
sol stable et ferme.
• Ne posez pas la bétonnière sur le cordon
d'alimentation !
• Disposez le cordon d'alimentation de sorte
qu'il ne soit pas plié, écrasé ou endomma-
gé de quelque façon que ce soit.
Remarque :
Le tambour doit osciller vers la droite et vers
la gauche. Pour vider le tambour, il doit y
avoir suffisamment de hauteur sous le tam-
Attention !
Débrancher la fiche avant chaque transport.
1. Placer l'ouverture de remplissage vers le bas.
2. Lors du transport avec un véhicule, retirer les vis et rabattre les pieds.
3. Sécuriser la bétonneuse avec des sangles pour qu'elle ne glisse pas.
4. Ne pas lever la bétonneuse avec une grue
Attention !
Pour tous les travaux ou réparations sur la
bétonneuse :
mettre la bétonneuse à l'arrêt, attendre que
le tambour s'immobilise et débrancher la
fiche.
Attention ! Mettre la machine à l'arrêt, atten-
dre que le tambour s'immobilise et débran-
cher la fiche.
Après chaque utilisation de la bétonneuse,
nettoyer le tambour à l'eau.
Attention ! Mettre la machine à l'arrêt, atten-
dre que le tambour s'immobilise et débran-
cher la fiche.
• Retirer le cache du carter du moteur, véri-
fier la tension de la courroie (en appuyant
avec le doigt sur la courroie, elle doit
s'enfoncer d'env. 5 mm).
rondelles, 2 bagues élastiques et 2 écrous M8.
Sécuriser avec un anneau à spirale Ø42.
Fixer la partie opposée avec une plaque de
protection et 2 vis à six pans creux M8x20.
5. Monter le mécanisme mélangeur fig. 7
Sécuriser le mécanisme mélangeur (9) avec
2 vis à empreinte cruciforme M10x20 sur la
partie inférieure du tambour avec 2 rondelles,
2 bagues élastiques et 2 écrous M10. Placer
une rondelle en caoutchouc entre le mécanisme
mélangeur et le tambour.
6. Monter la partie supérieure du tambour
fig. 8
Placer l'anneau en caoutchouc sur la partie su-
périeure. Placer la partie supérieure du tambour.
Attention ! Les flèches apposées indiquent
l'orientation exacte de la partie supérieure et
inférieure du tambour. Orienter la partie supéri-
eure du tambour, monter sur la partie inférieure

Fonctionnement

bour pour y placer pour une brouette.
Mise en marche :
• Branchez l'appareil à une prise électrique.
Position marche sur « I » (bouton vert)/
Position d'arrêt sur « 0 » (bouton rouge)
Réglage du tambour (Fig.11):
• Pour ajuster le tambour, vous devez pous-
ser en arrière la manivelle latérale de sorte
que vous puissiez déplacer le tambour.
• Lorsque le tambour se trouve dans la positi-
on souhaitée, remettez la manivelle dans
sa position initiale.
Remplissage
• Assurez-vous avant le remplissage que
Transport
Maintenance
Les réparations ne doivent être effectués que
par des spécialistes autorisés.
Procéder à un contrôle visuel avant d'utiliser la
bétonneuse.
Toutes les pièces de sécurité doivent être

Nettoyage

Retirer le ciment et la croûte de mortier. Ne pas
taper sur le carter du moteur et le tambour avec
une pelle ou un autre objet dur, ce qui risquerait
de causer des dommages.
Vérifier / ajuster la tension de la courroie
• Les courroies sont des pièces d'usure
devant être remplacées après un certain
temps. Au besoin, desserrer les vis sur le
moteur, remplacer la courroie, la mettre en
tension et resserrer les vis.
• Remonter le cache du moteur.
du tambour et sécuriser avec 6 vis à empreinte
cruciforme M8x16. Sécuriser le mécanisme
mélangeur (9) avec 2 vis à empreinte cruciforme
M10x20, 2 rondelles d'arrêt sur la partie inféri-
eure du tambour avec 2 rondelles, 2 bagues
élastiques et 2 écrous M10. Placer une rondelle
en caoutchouc entre le mécanisme mélangeur
et le tambour.
7. Monter la roue pivotante Fig. 9
Monter la roue pivotante et la rondelle à cran sur
la bride extérieure au moyen de deux vis à six
pans creux, de rondelles, de rondelles à ressort
et d'écrous de blocage.
8. Monter le carter du moteur. Fig. 10
Placer le carter du moteur sur la plaque de sup-
port, sécuriser avec 2 écrous de blocage M8.
Fixer au châssis avec une vis à six pans creux
M8x70.
•
Vidage
•
•
•
montées.
Les lignes de raccordement défectueuses ne
doivent pas être utilisées.
21
l'ouverture du tambour soit orientée de telle
façon que le mélange de béton ne puisse
pas tomber hors du tambour. (Fig. 12)
Versez le mélange dans un tambour qui
tourne (ne surchargez pas le tambour).
Attention ! Les pièces mobiles sont
dangereuses !
Penchez le tambour vers le bas pour le
vider.
Assurez-vous de la présence d'un récep-
tacle suffisant (par ex. une brouette) sous
le tambour.
Assurez-vous qu'aucun mélange de béton
ne puisse tomber sur le sol.
F