Danfoss VLT AutomationDrive FC 102 Manuel D'utilisation page 110

6 Comment programmer le variateur Low Har-
monic Drive
[14] Courant sup. haut
[15] Hors plage de vitesse
[16] Vitesse inf. basse
[17] Vitesse sup. haute
[18] Hors gamme retour
[19] Inf.retour bas
[20] Sup.retour haut
[21] Avertis.thermiq.
[22] Prêt,ss avert.therm
[23] Dist.Prêt,Pas Therm.
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[24] Prt, tension OK
[25] Inverse
[26] Bus OK
[27] Limite couple & arrêt
[28] Frein ss avertis.
[29] Frein prêt sans déf.
[30] Défaut frein. (IGBT)
[31] Relais 123
[32] Ctrl frein mécanique
[33] Arrêt sécurité actif
[36] Mot contrôle bit 11
[37] Mot contrôle bit 12
[38] Erreur retour mot.
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Le courant du moteur est supérieur à la valeur définie au Par. 4-51
La fréquence/vitesse de sortie est en dehors de la plage de fréquence définie aux Par. 4-52
vitesse basse Avertis. vitesse haute
et Par. 4-53
La fréquence de sortie est inférieure à la valeur définie au Par. 4-52
La fréquence de sortie est supérieure à la valeur définie au Par. 4-53
Le signal de retour est hors de la gamme définie aux Par. 4-56
Avertis.retour haut
Par. 4-57 .
Le retour est au-dessous de la limite programmée au Par. 4-56
Le signal de retour est au-dessus de la limite programmée au Par. 4-57
L'avertissement thermique s'allume lorsque la limite de température est dépassée dans le moteur,
le variateur de fréquence, la résistance de freinage ou la thermistance raccordée.
Le variateur de fréquence est prêt à fonctionner et il n'y a pas d'avertissement de surtempérature.
Le variateur de fréquence est prêt à fonctionner et est en mode Auto On. Il n'y a aucun avertisse-
ment de surtempérature.
Le variateur de fréquence est prêt à fonctionner et la tension secteur se situe dans la plage spécifiée
(voir chapitre Spécifications générales dans le Manuel de configuration).
Logique 1 en cas de rotation horaire du moteur. Logique 0 en cas de rotation antihoraire du moteur.
Si le moteur ne tourne pas, la sortie suit la référence.
Active un échange de données au niveau du port de communication série (absence de temporisa-
tion).
À utiliser lors d'un arrêt en roue libre et lorsque le variateur de fréquence est en condition de limite
de couple. Le signal a le niveau logique 0 si le variateur de fréquence, en limite de couple, a reçu
un signal d'arrêt.
Le frein est actif et il n'y a pas d'avertissements.
Le frein est prêt à l'exploitation et il n'y a pas d'erreurs.
La sortie est de niveau logique 1 en cas de court-circuit de l'IGBT du frein. Cette fonction sert à
protéger le variateur de fréquence en cas de panne des modules de freinage. Utiliser la sortie digi-
tale/le relais pour couper la tension secteur du variateur de fréquence.
La sortie digitale/le relais est activé lorsque le mot de contrôle [0] a été sélectionné dans le groupe
de paramètres 8-**.
Sélection de la commande de frein mécanique. Lorsque les paramètres sélectionnés dans le groupe
de paramètres 2.2x sont actifs. La sortie doit être renforcée pour pouvoir conduire le courant pour
la bobine du frein. Problème généralement résolu en raccordant un relais externe à la sortie digitale
sélectionnée.
(FC 302 uniquement) Indique que l'arrêt de sécurité de la borne 37 a été activé.
Active le relais 1 par mot de contrôle depuis le bus de terrain. Aucune autre influence fonctionnelle
dans le variateur de fréquence. Application typique : contrôle d'un dispositif auxiliaire à partir du
bus de terrain. La fonction est valide lorsque Profil FC [0] est sélectionné au par. 8-10.
Active le relais 2 (FC 302 uniquement) par mot de contrôle depuis le bus de terrain. Aucune autre
influence fonctionnelle dans le variateur de fréquence. Application typique : contrôle d'un dispositif
auxiliaire à partir du bus de terrain. La fonction est valide lorsque Profil FC [0] est sélectionné au
par. 8-10.
Erreur dans la boucle du signal de retour de vitesse à partir du moteur fonctionnant en boucle
fermée. La sortie peut enfin être utilisée pour préparer le passage du variateur en boucle ouverte
en cas d'urgence.
®
MG.34.O1.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
Manuel d'utilisation du variateur VLT Automa-
tion Low Harmonic Drive
Avertis. courant haut
.
Avertis. vitesse basse
Avertis. vitesse haute
Avertis.retour bas
Avertis.retour bas
Avertis.retour haut
.
Avertis.
.
.
et
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