Refroidissement Et Circulation D'air; Refroidissement Par L'arrière - Danfoss VLT AutomationDrive FC 102 Manuel D'utilisation

4 Installation
Emplacements des bornes - onduleur
4
Illustration 4.19: Emplacements des bornes - boîtier métallique d'onduleur (vues avant, gauche et droite)
La plaque presse-étoupe est à 42 mm sous le niveau 0,0.
1) Barre de mise à la terre
2) Bornes du moteur
3) Bornes de freinage

4.3.8 Refroidissement et circulation d'air

Refroidissement
Le refroidissement peut être obtenu de différentes façons, en utilisant des conduites de refroidissement en bas et en haut de l'unité, en aspirant et
refoulant de l'air à l'arrière de l'unité ou en combinant les méthodes de refroidissement.
Refroidissement par l'arrière
L'air du canal de ventilation arrière peut aussi être expulsé à l'arrière de la protection Rittal TS8. Cette solution permet de refouler l'air provenant du
profilé en U et les déperditions de chaleur à l'extérieur de l'installation, réduisant ainsi les besoins en climatisation.
N.B.!
Un ou plusieurs ventilateurs de porte sont nécessaires sur la protection pour éliminer les déperditions de chaleur non prises en charge
par le canal de ventilation situé à l'arrière du variateur et pour toutes les déperditions supplémentaires venant des composants qui ont
été installés dans la protection. Le débit d'air total nécessaire doit être calculé afin de pouvoir sélectionner les ventilateurs adéquats.
Certains fabricants de protection offrent des logiciels pour effectuer ces calculs (p. ex. logiciel Rittal Therm).
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Manuel d'utilisation du variateur VLT Automa-
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MG.34.O1.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
tion Low Harmonic Drive
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