Manitou MSI 20 T 2-E3 Série Notice D'instructions page 105

G4 - PANNE DE BATTERIE
- Démonter l'échappement 1 (fig. G4/1).
- Enlever le capot 2 (fig. G4/1) pour accéder à la batterie 3 (fig. G4/2).
- Amener une batterie de secours du même type que celle du chariot élévateur et des
câbles à batterie.
- Brancher la batterie de secours en respectant la polarité.
- Procéder ensuite au relevage du protège conducteur ou de la cabine (voir: 2 - DESCRIPTION:
INSTRUMENTS DE CONTRÔLE ET DE COMMANDE).
- Remplacer la batterie.
La manipulation et l'entretien d'une batterie peuvent être dangereux, prendre les précautions
suivantes:
- Porter des lunettes de protection.
- Manipuler la batterie à l'horizontale.
- Ne jamais fumer, ou travailler près d'une flamme.
- Travailler dans un local suffisamment aéré.
- En cas de projection d'électrolyte sur la peau ou dans les yeux, rincer abondamment à l'eau
froide pendant 15 minutes et appeler un médecin.
G5 - PHARES AVANT (OPTION)
PRÉCONISATION DE RÉGLAGE
(suivant norme ECE-76/756 76/761 ECE20)
Ajustement de -2 % du faisceau de feu de croisement par rapport à
l'axe horizontal du projecteur.
PROCÉDURE DE RÉGLAGE
- Placer le chariot élévateur en position transport et à vide
perpendiculairement à un mur blanc sur un sol plat et horizontal
(fig. G5).
- Contrôler la pression des pneumatiques (voir: 2 - DESCRIPTION:
CARACTÉRISTIQUES).
- Mettre le levier d'inverseur de marche au neutre et desserrer le
frein de stationnement.
CALCUL DE LA HAUTEUR DU FAISCEAU DE CROISEMENT (H2)
• h1 = Hauteur par rapport au sol du feu de croisement.
• h2 = Hauteur du faisceau réglé.
• l = Distance entre le feu de croisement et le mur blanc.
RÉGLER
h2 = h1 - (l x 2 / 100)
h1
+%
-%
h1
h2
3-33
www.duma-rent.com
G4/1
1
2
G4/2
3
G5
MADE IN FRANCE
l