Table des Matières
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N° de panne
Court texte de VesselView
205
Capteur de température
206
Surchauffe
207
Critique - Pompe à carburant
208
Critique - Pompe à carburant
209
Critique - Tension du moteur basse
210
Sur-régime moteur
211
Sur-régime moteur
212
Démarrer la séquence interrompue
213
Capteur critique
214
Soupape de surpression
215
Critique - Erreur de communication
216
Critique - Erreur de communication
217
Tension
218
Critique - Erreur de communication
219
Commande d'inversion de marche
220
Critique - Capteur
221
Critique - Capteur
222
Pompe à carburant
223
Basse pression
224
Capteur
225
Capteur
226
Critique - Erreur de communication
227
Capteur du moteur
228
Capteur du moteur
229
Capteur du moteur
230
Capteur du moteur
231
Capteur du moteur
232
Capteur du moteur
233
Capteur du moteur
234
Capteur du moteur
90-898279D MARS 2007
Long texte de VesselView
Le capteur de température du bloc-moteur ne
fonctionne pas correctement.
Le moteur surchauffe. Vérifier si l'admission d'eau
est obstruée. La pompe à eau peut être défaillante.
La pompe aspirante de carburant ne fonctionne pas
correctement.
La pompe aspirante de carburant ne fonctionne pas
correctement.
La tension de l'actionneur du moteur est basse.
Le régime moteur est supérieur à la limite spécifiée
avec le moteur au point mort.
Le régime moteur est supérieur à la limite spécifiée
avec le moteur en marche arrière.
La tentative de démarrage a échoué. Consulter le
manuel du propriétaire pour de plus amples
informations.
Du carburant a débordé dans le circuit d'évent.
Vérifiez l'absence de toute fuite de carburant. Peut
être causé par de multiples tentatives de
redémarrage.
La vanne de dérivation de suralimentation ne
fonctionne pas correctement.
Problème de communication avec le système de
contrôle SmartCraft.
Problème de communication avec le système de
contrôle SmartCraft.
La tension d'alimentation du capteur est basse.
Problème de communication avec le système de
contrôle SmartCraft.
Ramener la poignée sur point mort et arrêter le
moteur. Redémarrer et inverser la marche du
moteur.
Du carburant a débordé dans le circuit d'évent.
Vérifiez l'absence de toute fuite de carburant. Peut
être causé par de multiples tentatives de
redémarrage.
La commande du flotteur de la pompe aspirante à
huile ne fonctionne pas correctement.
La pompe aspirante de carburant ne fonctionne pas
correctement.
La pression du jet d'huile de refroidissement du
piston est basse.
La pression du jet d'huile de refroidissement du
piston est basse.
La pression du jet d'huile de refroidissement du
piston est basse.
Problème de communication avec le système de
contrôle SmartCraft.
Le capteur de pression d'inversion de marche ne
fonctionne pas correctement.
Le capteur de pression d'inversion de marche ne
fonctionne pas correctement.
Le capteur de pression d'inversion de marche ne
fonctionne pas correctement.
Le capteur de pression d'inversion de marche ne
fonctionne pas correctement.
Le capteur de pression d'inversion de marche ne
fonctionne pas correctement.
Le capteur de pression d'inversion de marche ne
fonctionne pas correctement.
Le système de l'inversion de marche ne fonctionne
pas correctement.
La pression d'inversion de marche est élevée.
Section 8 - Alarmes
Texte de l'action
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non-critique - Faire réparer le moteur au plus tôt
- Consulter le manuel de l'operateur pour la
procédure d'entretien.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Régime moteur réduit.
Réduire le régime moteur ou abaisser le moteur.
Arrêter le moteur et redémarrer. Si l'état persiste,
obtenir de l'aide. Retourner immédiatement au
port - Faire réparer le moteur avant la prochaine
utilisation.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Si l'état persiste retourner immédiatement au port
- Faire réparer le moteur avant la prochaine
utilisation.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
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