Section 8 - Alarmes
N° de panne
Court texte de VesselView
174
Circuit d'alimentation en carburant
175
Système de détonation
176
Commande d'inversion de marche
177
Capteur de température
178
Capteur de température
179
Critique - Température du collecteur
180
Capteur du moteur
181
Critique - Capteur du moteur
182
Capteur du moteur
183
Capteur du moteur
184
Trim abaissé
185
Trim sorti
186
Critique - Erreur de communication
187
Critique - Erreur de communication
188
Critique - Erreur de communication
189
Critique - Erreur de communication
190
Critique - Erreur de communication
191
Niveau du réservoir 2
192
Niveau du réservoir 2
193
Commande d'inversion de marche
194
Commande d'inversion de marche
195
Thermostat
196
Surchauffe transmission
197
Capteur de température
198
Capteur de température
199
Surchauffe
200
Soupape de surpression
201
Capteur de température
202
Capteur de température
203
Surchauffe
204
Capteur de température
Page 90
Long texte de VesselView
La pression du carburant est basse. Vérifier le niveau
de carburant.
Le système de détonations du moteur ne fonctionne
pas. Éviter de faire tourner le moteur à sa puissance
maximale.
Une panne de l'inversion de marche s'est produite
Le capteur de température du liquide de
refroidissement du collecteur d'échappement tribord
ne fonctionne pas correctement.
Le capteur de température du liquide de
refroidissement du collecteur d'échappement tribord
ne fonctionne pas correctement.
La température du collecteur d'échappement tribord
est trop élevée.
La position secondaire du papillon des gaz ne
fonctionne pas correctement.
Les informations des capteurs de position du papillon
sont contradictoires.
Le capteur de position du papillon des gaz ne
fonctionne pas correctement.
Le capteur de position du papillon des gaz ne
fonctionne pas correctement.
Le moteur peut ne pas s'abaisser. Le relais
d'abaissement ne fonctionne pas correctement.
Le moteur peut ne pas se relever. Le relais de
relevage ne fonctionne pas correctement.
Problème de communication avec le système de
contrôle SmartCraft.
Problème de communication avec le système de
contrôle SmartCraft.
Problème de communication avec le système de
contrôle SmartCraft.
Problème de communication avec le système de
contrôle SmartCraft.
Problème de communication avec le système de
contrôle SmartCraft.
Le transmetteur de niveau du réservoir 2 ne
fonctionne pas correctement.
Le transmetteur de niveau du réservoir 2 ne
fonctionne pas correctement.
Une panne de l'inversion de marche s'est produite. Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Une panne de l'inversion de marche s'est produite. Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Le thermostat du moteur ne fonctionne pas
correctement.
La transmission surchauffe. Arrêter le moteur et le
laisser refroidir. Remettre le moteur en marche.
Consulter le manuel du propriétaire pour de plus
amples informations.
Le capteur de température de sortie du compresseur
ne fonctionne pas correctement.
Le capteur de température de sortie du compresseur
ne fonctionne pas correctement.
Le compresseur surchauffe. Réduire les gaz et
laisser refroidir.
La vanne de dérivation de suralimentation ne
fonctionne pas correctement.
Le capteur de température du moteur ne fonctionne
pas correctement.
Le capteur de température du moteur ne fonctionne
pas correctement.
Le moteur surchauffe. Vérifier si l'admission d'eau
est obstruée. La pompe à eau peut être défaillante.
Le capteur de température du bloc-moteur ne
fonctionne pas correctement.
Texte de l'action
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation - Consulter
le manuel de l'operateur pour la procédure
d'entretien.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Retourner immédiatement au port - Faire réparer
le moteur avant la prochaine utilisation.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
Non-critique - Faire réparer le moteur au plus tôt
- Consulter le manuel de l'operateur pour la
procédure d'entretien.
Non critique - Faire réparer le moteur au plus tôt.
90-898279D MARS 2007