Carte De Conducteur; Unité Embarquée Dans Le Véhicule (Uev); Affichage Dans Le Combiné D'instruments; Capteur De Vitesse Crypté - Stoneridge SE5000 Manuel De L'utilisateur

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Vue d'ensemble du système

Carte de conducteur

La carte de conducteur identifie de façon
unique le conducteur et stocke des données
sous son nom :
Temps de conduite, activités et distance.
Informations sur le permis de conduire.
Certains événements et anomalies.
Numéros d'immatriculation des véhi-
cules pour les autres véhicules utilisés
par le titulaire de la carte.
Contrôles effectués par les autorités.
Informations détaillées sur les données de la
carte de conducteur
(
Données stockées sur la carte du con-
ducteur‚ page 90).
Les données peuvent être présentées sur l'af-
fichage intégré et imprimées à l'aide de l'im-
primante intégrée.
!
La carte de conducteur peut en général
enregistrer jusqu'à 28 jours. Après cette
période, les données les plus anciennes
sont effacées et remplacées par les nou-
velles.
Unité embarquée dans le véhi-
cule (UEV)
L'unité embarquée dans le véhicule (EUV)
enregistre et stocke diverses données :
Données de la carte de conducteur, en
dehors des données du permis de con-
duire.
Evénements et anomalies relatives à
l'unité embarquée dans le véhicule, au
conducteur, à la société et à l'atelier.
Informations concernant la véhicule,
données du compteur et vitesse détaillée.
Falsification de l'UEV.
Informations détaillées sur les données
de l'unité embarquée dans le véhicule
(
Données stockées dans l'unité du
véhicule‚ page 91).
Un excès de vitesse pendant plus
d'une minute est stocké dans l'UEV.
Toutes les données sont stockées en
temps universel (TUC). L'heure lo-
cale est également affichée dans
l'UEV, à titre informatif.
Du premier coup d'oeil
Affichage dans le combiné d'in-
struments
Le combiné d'instruments affiche les infor-
mations suivantes de l'UEV :
Vitesse
Distance parcourrue
Messages, avertissements et anomalies
Capteur de vitesse crypté
Le capteur de vitesse crypté mesure les
vitesses à la transmission et les transmet à
l'UEV. Toute falsification du capteur ou du
signal est détectée par le tachygraphe et en-
registrée.
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