GMC Sierra 2013 Guide Du Propriétaire page 438

GMC Sierra Owner Manual - 2013 - CRC 1st Edition - 6/7/12
9-122 Conduite et fonctionnement
activés. Se reporter à Dispositif
anti-louvoiement (TSC) à la
page 9 125 et Aide au démarrage
en côte (HSA) à la page 9 65.
La sortie de remorque indiquera « -
- - - - - » à l'écran de frein de
remorque dans les cas suivants :
Aucune remorque n'est
connectée
Une remorque sans freins
électriques est connectée
(aucun message CIB n'est
affiché)
Une remorque avec freins
électriques a été déconnectée
(un message CHECK TRAILER
WIRING (vérification du câblage
de la remorque)s'affichera
également au CIB)
Panne de câblage vers le frein
électrique de remorque (un
message CHECK TRAILER
WIRING (vérification du câblage
de la remorque) s'affichera
également au CIB)
Panne du système ITBC (un
message SERVICE TRAILER
BRAKE SYSTEM (réparation du
système de frein de remorque)
s'affichera également au CIB)
Application manuelle du frein de
remorque
Le levier manuel d'application de
frein de remorque se trouve au
panneau de commande de frein de
remorque et est utilisé pour
appliquer le frein électrique de
remorque indépendamment des
freins du véhicule. Ce levier est
utilisé dans l'opération de réglage
du freinage de remorque pour régler
correctement la puissance au frein
la remorque. Le déplacement du
levier vers la gauche appliquera
uniquement les freins de la
remorque. La puissance de sortie
vers la remorque est indiquée à
l'écran de frein de remorque sur le
CIB. Si le frein principal du véhicule
est appliqué pendant que le levier
manuel d'application de frein de
Black plate (122,1)
remorque est utilisé, la puissance
de freinage de la remorque sera la
plus importante des deux.
Les témoins de frein de remorque et
du véhicule s'allument chaque fois
que le frein du véhicule ou le frein
manuel de la remorque sont
appliqués.
Méthode de réglage du gain de
frein de remorque
Le gain de freinage de remorque
doit être établi pour une situation de
remorquage précise, et réglé
chaque fois que la charge du
véhicule, la remorque ou l'état de la
chaussée change.
Un réglage correct du gain de
freinage de remorque est
nécessaire. Un freinage excessif de
la remorque bloquera les roues de
la remorque. Un freinage insuffisant
de la remorque ne permettra pas de
l'arrêter. Dans un cas comme dans
l'autre, la distance d'arrêt et la
stabilité du véhicule ainsi que de la
remorque seront détériorés.