GMC Sierra Owner Manual - 2013 - CRC 1st Edition - 6/7/12
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Instruments et commandes
Si l'écran du CIB n'affiche pas un
cap, par exemple N pour Nord, ou si
le cap ne se modifie pas après un
virage, c'est peut-être qu'un champ
magnétique important interfère avec
la boussole. Des interférences de
ce type peuvent être causées par
une fixation magnétique d'antenne
CB ou radio, un gyrophare à base
magnétique, un support de
bloc-notes magnétique ou tout autre
élément magnétique. Couper le
contact, déplacer l'élément
magnétique, remettre le contact et
étalonner la boussole.
Pour étalonner la boussole,
procéder comme suit :
Procédure d'étalonnage de la
boussole
1. Avant d'étalonner la boussole,
s'assurer que la boussole est
réglée sur la zone de
déclinaison dans laquelle se
trouve le véhicule. Se reporter à
« Procédure de réglage de
(zone de) déclinaison de la
boussole » plus haut dans cette
section.
Ne pas actionner les
commutateurs de lève-glace, de
toit ouvrant, de climatisation,
ou des sièges, etc. pendant la
procédure d'étalonnage.
2. Appuyer sur le bouton
d'information sur le véhicule
jusqu'à ce que PRESS
CALIBRATE COMPASS
(appuyer pour étalonner la
boussole) soit affiché. Si le
véhicule n'est pas équipé de
boutons CIB, appuyer sur la tige
Black plate (8,1)
de remise à zéro du totalisateur
partiel jusqu'à ce que
CALIBRATE COMPASS
(étalonner la boussole) s'affiche.
3. Appuyer sur le bouton de
réglage/réinitialisation pour
lancer l'étalonnage de la
boussole. Ou, si le véhicule n'est
pas équipé de boutons CIB,
appuyer sur la commande de
remise à zéro du totalisateur
partiel pendant deux secondes
pour étalonner la boussole.
4. Le CIB affichera CALIBRATING :
DRIVE IN CIRCLES (étalonnage
: rouler en cercle). Rouler en
cercles serrés, à moins de
8 km/h (5 mi/h) pour
l'étalonnage. Le CIB affichera
CALIBRATION COMPLETE
(étalonnage terminé) pendant
quelques secondes à l'issue de
TO
l'étalonnage. Ensuite, le CIB
retournera au menu précédent.