Table des Matières
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6. Problèmes de fonctionnement
Le tableau ci-dessous fournit des solutions aux problèmes pouvant survenir au cours du fonctionnement de la pompe. En ce qui
concerne ce dernier, il est supposé que la pompe a été correctement installée et sélectionnée pour l'application en question.
Si vous avez besoin d'une assistance techniqueplus approfondie, contactez les services techniques de MOUVEX.
Problèmes de fonctionnement
Surcharge moteur.
La pompe produit un débit insuffisant.
Il n'y a pas de pression côté refoulement.
Débit / pression de refoulement irrégulière.
Bruit et vibrations.
La pompe se bouche.
Surchauffe de la pompe.
Usure anormale.
Fuite par la garniture mécanique.
Causes probables
1
Mauvais sens de rotation.
2
NPSH insuffisant.
3
Pompe non purgée.
4
Cavitation.
5
La pompe aspire de l'air.
6
Tuyauterie d'aspiration bouchée.
7
Soupape de sécurité déréglée.
8
Pression de refoulement trop élevée.
9
Viscosité du liquide trop élevée.
10
Viscosité trop faible.
11
Température du liquide trop élevée.
12
Vitesse de la pompe trop élevée.
13
Lobes usés.
14
Vitesse de la pompe trop faible.
15
Liquide très abrasif.
16
Roulements usés.
17
Garniture mécanique endommagée ou usée.
18
Joints toriques inadaptés au liquide.
19
Engrenages usés.
20
Quantité insuffisante de lubrifiant.
21
Huile de lubrification inadaptée.
22
Les lobes frottent.
23
Accouplement non aligné.
24
Tension dans les tuyauteries.
25
Corps étrangers dans le liquide.
26
Pompe et/ou moteur non fixé (e) sur le socle.
27
Tension du ressort de la garniture mécanique trop faible.
Si le problème persiste, l'utilisation de la pompe doit être immédiatement interrompue. Consultez le fabricant de
la pompe ou son représentant.
NT 1009-D00 03.10 Pompes BLK f
Causes probables
8, 9, 12, 16, 20, 21, 22, 23, 24, 26.
2, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14.
1, 2, 3, 6, 7.
2, 4, 5, 6, 9, 12.
2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 16, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26.
8, 9, 11, 16, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26.
7, 8, 9, 11, 12, 16, 20, 21, 22, 23, 24, 26.
4, 5, 11, 15, 16, 19, 24, 25.
17, 18, 27.
Solutions
Inverser le sens de rotation du moteur.
Augmenter le NPSH disponible :
- Placer le réservoir d'aspiration plus haut.
- Baisser la pompe.
- Diminuer la vitesse.
- Augmenter le diamètre de la tuyauterie d'aspiration.
- Raccourcir et simplifier la tuyauterie d'aspiration.
Purger ou remplir.
Augmenter la pression d'aspiration (voir également 2).
Vérifier la tuyauterie d'aspiration et tous ses raccordements.
Vérifier la tuyauterie d'aspiration et les filtres, s'il y en a.
Vérifier le réglage de la soupape de sécurité.
Si besoin est, diminuer les pertes de charge en augmentant le diamètre de
la tuyauterie de refoulement.
- Réduire la vitesse de la pompe.
- Diminuer la viscosité, par ex. en réchauffant le liquide pompé.
Augmenter la vitesse de la pompe.
- Diminuer la viscosité, par ex. en chauffant le liquide pompé.
Diminuer la température par réfrigération du liquide.
Réduire la vitesse de la pompe.
Remplacer les lobes.
Augmenter la vitesse de la pompe.
Monter des lobes durcis.
Changer les roulements, réviser la pompe.
Remplacer la garniture.
Monter les joints toriques adéquats après avoir consulté le fournisseur.
Changer les engrenages et les régler.
Rajouter la quatité de lubrifiant nécessaire.
Utiliser une huile adaptée.
- Baisser la température.
- Diminuer la pression de refoulement
- Régler le jeu
Aligner l'accouplement
Raccorder les tuyauteries à la pompe sans tension et aligner
l'accouplement.
Placer un filtre dans la tuyauterie d'aspiration.
Fixer la pompe et/ou le moteur et vérifier que les tuyauteries sont
raccordées sans produire de tension. Aligner l'accouplement.
Régler tel qu'indiqué dans ce manuel.
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