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4.3. EMPLACEMENT
•
Positionnez la pompe aussi près que possible du réservoir d'aspiration et si possible en dessous du niveau du liquide.
•
Placez la pompe de manière à ce qu'il y ait suffisamment d'espace autour pour y permettre l'accès à la pompe et au moteur (se
8.Spécifications techniques
reporter au chapitre
•
Placez la pompe sur une surface plane et plate.
•
Le massif béton doit être rigide, horizontal et protégé contre les vibrations.
Installez la pompe de manière à ce qu'elle soit correctement ventilée. Si la pompe doit être installée à l'extérieur,
cette opération doit être capotée. Son emplacement doit permettre un accès facilité pour les opérations
d'inspection et de maintenance devant être effectuées.
4.3.1. Massif béton
Installez le massif béton de la pompe de manière à ce que le dispositif d'entraînement et la pompe soient bien nivelés et
soutenus. Pour ce faire, le groupe motopompe devra être installé sur un socle (conformément à la norme DIN 24259), ou sur
un châssis, placé au niveau du massif béton. Le massif béton doit être rigide, horizontal, plan, à l'épreuve des vibrations... pour
éviter les déformations du châssis (afin de garantir l'alignement entre le moteur et la pompe lors de la mise en route).
Procédure à suivre pour installer le groupe motopompe sur son massif béton :
•
Percez le massif béton pour y insérer les boulons de fondation. Ceci ne sera pas nécessaire si des vis expansibles sont utilisées au
lieu de boulons de fondation.
•
Placez le socle ou l'armature parallèlement au massif béton en l'ajustant.
•
Lait de chaux.
•
Placez l'unité de pompage sur le socle ou le châssis une fois le lait de chaux durci. Serrez avec précaution les écrous des boulons
de fondation.
Pour d'autres types de fondations, consulter MOUVEX.
4.4. ACCOUPLEMENT
Pour le choix et le montage des accouplements, consulter les instructions du fournisseur. Lors du démarrage, le couple des
pompes volumétriques est singulièrement plus important que lors de son fonctionnement. L'accouplement choisi devra par
conséquence pouvoir supporter un couple de 1,5 à 2 fois supérieur au couple recommandé.
4.4.1. Alignement
Les axes du groupe de pompage, pompe-moteur, ont été correctement alignés pendant le montage dans notre usine.
Vérifiez l'alignement de la pompe et de l'arbre moteur une fois l'installation du groupe motopompe terminée.
•
Une fois l'unité installée, vérifiez de nouveau l'alignement de la pompe, de l'arbre du moteur et de la tuyauterie. Ajustez de
nouveau si besoin est.
•
Dans le cas où le fonctionnement de la pompe se ferait à température élevée, des dilatations peuvent modifier l'alignement des
différents éléments, il est donc recommandé de vérifier celui-ci quelques temps après le démarrage de l'installation.
Placez une règle à bord droit (A) au-dessus de l'accouplement : la règle doit être en contact avec les deux moitiés de
l'accouplement sur toute leur longueur. Voir figure.
Répétez l'opération, cette fois des deux côtés de l'accouplement Pour plus de précision, cette vérification devra également être
effectuée en utilisant un compas externe (B) sur deux points diamétralement opposés des surfaces externes de chaque moitié
de l'accouplement.
NT 1009-D00 03.10 Pompes BLK f
pour les dimensions et masses).
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