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10.5 Configuration des signaux de sorties numériques
Explication des colonnes
Nom de la colonne
Enabled
Port #
Pin Number
Active Low
Une description détaillée des signaux est disponible dans la documentation de ArtSoft®:
www.machsupport.com, nous présentons ci-dessous une brève description des plus importants.
Signal signature
ENABLE1-6
OUTPUT1-20
Current Hi/Low
C S - L a b s . c . – C S M I O / I P - S - C N C C o n t r o l l e r
Les sorties numériques sont utilisés pour des tâches telles
que par exemple activation de la broche / activation de la
torche, activation /libération de freins électromagnétiques,
activation du refroidissement, de vannes, etc.
La configuration des sorties est presque la même que la
configuration des entrées.
coche verte signifie que nous utilisons le signal.
•
Croix rouge X signifie que nous ne sommes pas intéressés par ce
•
signal et il ne devrait pas être utilisé
N° de port d'entrée - pour le CSMIO / IP, c'est toujours le port n° 10.
Pin number, correspond au n° d'e sortie du CSMIO/IP, par ex. l'entrée n° 5 du
contrôleur est saisie comme pin n° 5.
Cela ne signifie pas un certain n° de broches sur le connecteur CSMIO / IP.
Changement de polarisation du signal, indique si le signal est actif à 0V ou
24V.
Signaux de validation de l'axe. Peut être utilisé, par exemple, comme
un signal (Servo ON) pour les drives. Pour les axes utilisés (chapitre
10.3), le signal passe à l'état actif après avoir appuyé sur le RESET de
l'écran Mach3. Si Mach3 passe à l'état stop, les signaux sont
désactivés.
Sorties universelles. Elles peuvent être utilisées pour contrôler une
broche, un refroidissement ainsi que depuis VisualBasic.
Sortie de limite de courant pour les moteurs pas à pas. Si les axes de la
machine sont en mode Standby, il n'y a pas besoin de fournir aux
moteurs pas à pas un fort niveau de courant. Ce signal devient actif,
lorsque les axes ne se déplacent pas. La limite de courant permet de
réduire la consommation d'énergie et l'échauffement des moteurs, ce
qui permet d'allonger leur durée de vie. Malheureusement, de
nombreux contrôleurs de moteurs pas à pas n'ont pas d'entrée pour
connecter ce signal.
Description
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